J'ai un petit manque sur le moteur lord de fort accélération je pensait que c'était le filtre gaz, mes après l'avoir changer même problème et pas de check engine. Ces seulement a plain gaz que ca se produit a pare ca tout est ok. Vaut idée
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petit probleme d'acceleration
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Maf, o2 sensor, vacuum leak sa peut etre plusieurs chose
Envoyé de mon SGH-I337M en utilisant Tapatalk-->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
ELEVATE tune
Konig heatsink 18'
autometer competition serie
turbosmart 18 psi
silicon tubbing
support moteur eurethane
snabb short shifter
snabb intake
carbon fiber strutbar
Obx downpipe 3''
eibach lowering kit
= 2e set de pneu cette été
-->855 t5 aka la toolwagon winter beater
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le check engine clignote ses un misfireV70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
V70R 2000
2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015
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ces ca mon problème il n'a pas de lumière qui allume de ce cote tout est ok. donc je ne peux pas lire les codes. je vais tout démonter mes tuyau en fsm pour voir s'il y a pas de fissure sur l'entrer d'air et le turbo et nettoyer mon throttle bodysigpic
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