Est-ce normal? Condensation dans lumière?

Salut à tous,
Avec le beau temps, j'ai remarqué qu'à l'intérieur de mes balast de lumière avant, j'ai beaucoup de condensation, au point ou j'ai dû changé d'ampoule 2 fois en quelques jours.
J'ai du changé tout mes balast avant avant l'hiver parce que les vitres avaient complétement éclatée en morceaux.

Tout semble bien étanche, même en les aspergeant d'eau, il ne semble pas rentrer à l'intérieur.

Mes lumières sont allumé à chaque fois je démarre l'auto, bizarrement, je ne peux pas les fermer. Est-ce que ca peut causer ce problème?

[GroanMan]

Mes lumières sont allumé à chaque fois je démarre l'auto, bizarrement, je ne peux pas les fermer. Est-ce que ca peut causer ce problème?

Ça c'est normal (phares de jour).

Salut à tous,
Avec le beau temps, j'ai remarqué qu'à l'intérieur de mes balast de lumière avant, j'ai beaucoup de condensation, au point ou j'ai dû changé d'ampoule 2 fois en quelques jours.
J'ai du changé tout mes balast avant avant l'hiver parce que les vitres avaient complétement éclatée en morceaux.

Ça c'est pas normal. Je ne sais pas ce que tu appelles "balast" mais il n'est pas sensé avoir présence d'eau nulle part dans les phares.

[LonTV]

Soit ton scellant de vitre ou tes grommets de caoutchouc qui font l'étanchéité des ampoules sont defect.

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[ketthos]

Ça c'est normal (phares de jour).


Ça c'est pas normal. Je ne sais pas ce que tu appelles "balast" mais il n'est pas sensé avoir présence d'eau nulle part dans les phares.

non en fait, quand même que je mette la switch a n'importe quelle position, les lumières de soir reste allumées, se ne sont pas juste les phares de jour!
ce que j'appel balast c'est tout le kit au complet, mes vitres avaient éclater avant l'hiver, j'ai du tout changé, j'ai acheté si je ne me trompe pas des TYC ou quelque chose comme ça.

Soit ton scellant de vitre ou tes grommets de caoutchouc qui font l'étanchéité des ampoules sont defect.

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Ok, mais si je jette de l'eau dessus, je ne vois rien qui entre a l'intérieur. Est-ce possible à réparer ou faut je change le kit au complet?

[GroanMan]

non en fait, quand même que je mette la switch a n'importe quelle position, les lumières de soir reste allumées, se ne sont pas juste les phares de jour!

J'ai le regret de t'annoncer qu'il n'y a pas de phares de jour sur une S60 ou V70 (P2). C'est les phares réguliers qui allument en tout temps.

Non, l'interrupteur sert à rien
Oui, c'est idiot
Non, je ne pars pas ma voiture au milieu d'un film au ciné-parc

[LonTV]

Ok, mais si je jette de l'eau dessus, je ne vois rien qui entre a l'intérieur. Est-ce possible à réparer ou faut je change le kit au complet?

La fuite peut être assez petite qu'une goutte d'eau ni fera pas son chemin. Comme je te dis, la fuite provient peut être aussi des covers d'ampoules dans le engine bay...

Par contre mon premier bet sera de verifier l'état de ton scellant. Il y a peut être un ou des morceaux de verres pris entre ta nouvelle lunette et ton housing de plastique. Peut être que le housing est craqué aussi. Il te faudra inspecter.

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[LonTV]

Non, je ne pars pas ma voiture au milieu d'un film au ciné-parc

But when I do, I make sure to remove my headlight fuses



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[ketthos]

J'ai le regret de t'annoncer qu'il n'y a pas de phares de jour sur une S60 ou V70 (P2). C'est les phares réguliers qui allument en tout temps.

Non, l'interrupteur sert à rien
Oui, c'est idiot
Non, je ne pars pas ma voiture au milieu d'un film au ciné-parc

Merci, je croyais que sa aurait pu être un problème électrique. C'est vraiment étrange pour la switch de lumiere hihi Pis j'ai peur d'aller au cine-parc avec l'auto, les lumières du dash restent allumer aussitot que j'ai la clé sur accessoire, donc un sapin de noel en plein milieu d'un film qu'on voit deja pas au top qualité.. j'aurai de la misère! haha

La fuite peut être assez petite qu'une goutte d'eau ni fera pas son chemin. Comme je te dis, la fuite provient peut être aussi des covers d'ampoules dans le engine bay...

Par contre mon premier bet sera de verifier l'état de ton scellant. Il y a peut être un ou des morceaux de verres pris entre ta nouvelle lunette et ton housing de plastique. Peut être que le housing est craqué aussi. Il te faudra inspecter.

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Ok, je vais vérifier le scellent, ca me tente juste pas de devoir tout démonter le bumper encore une fois pour poser des headlights! j'espère que je n'aurai pas besoin de les changer..

merci de vos conseils!

[V2K]

Est ce que tu as essayer a toutes les position le jour quand il fait soleil?

Moi sur ma S60R si je les met a off le jour les headlights ne s'allume pas. Mais ils s'allument automatiquement quand il commence a faire noir . meme si la position est a off.

[wezo00]

Il est possible avec VIDA de programmer les Day running light afin qu'ils fonctionnent tel qu'indiqué sur le commutateur. Je peux faire la modification si tu veux.

[phil_s60t5]

Je suis interessé par ton offre mario! Jaimerais aussi pouvoir contrôler mes drl!

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[LonTV]

Meet chez Mario!! Ahah

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[mrbell1963]

Autre solution: acheter une switch des USA ,car eu n'ont pas de day light switch , c'est ce que j'ai fait maintenant je parviens a contrôler mes lumières.
si je laisse en position allumer il est automatique comme toutes les voitures, sinon j'ai la possibilité des parking seulement ou OFF complet !!
Pratique quand tu entre tard et que tu veux pas réveiller tout le monde !

[ketthos]

Il est possible avec VIDA de programmer les Day running light afin qu'ils fonctionnent tel qu'indiqué sur le commutateur. Je peux faire la modification si tu veux.

Ca pourrait être intéressant. Quoi que je crois pas que ca règlerait mon problème de condensation mais juste pour pouvoir fermer les lumières quand c'est nécessaire! hihi
C'est ou candiac?

[wezo00]

Rive-sud de Mtl, près du pont Champlain.