Sa flash cet lumière la??

Je m'en vais travailler cet nuit à 2H... route très enneiger, le traction control a travailler en masse mais tout sous contrôle, l'auto va number 1!

je me stationne, pars travailler, je reviens quelques heures plus tard part l'auto.... La flèche du ''winter'' flash et le check engine allumé...

l'auto est ''vache'' comme si elle est toujours sur le mode winter... pourquoi? cause?? et surtout solution??

Volvo V70 XC 2000

[pumpkinturbo]

As tu sorti un code de trouble??Ca peut être un soleniod ou la pnp switch.As tu vérifier aussi le niveau d'huile a transmission??

[V2K]

Sur ma V70 2000 j'ai eu un trouble similaire et c'etait le module ABS qui avait des soudures des connecteurs de craquer a l'interieur.

Ce qui arrive c'est le module ABS qui indique a quelle vitesse va l'auto pour la selection de la bonne vitesse (gear) de la transmission. Quand la transmission a pas la bonne indication de la vitesse elle se a la vitesse la plus haute (4ime ou 5ime selon ta transmission). J'ai refait les soudures et ca regler mon probleme.

[the_white4]

je viens de le faire souder... je vais aller le revoir

[jean1309]

La flèche qui flash c'est un Check transmission... Comme v2k a écrit, pour une 2000 c'est très possible que ce soit le module abs. Quand ça arrive, tu peux toujours essayer de shifter la transmission manuellement, moi c'est ça que je fais et ça évite de brûler les clutches dans la transmission!

[the_white4]

hier matin, je pars l'auto pour aller la porter au garage, check engine encore allumé et lumière flash encore, mais transmission va bien...

j'ai essayer de shifter manuellement et cela ne changeais rien

[V2K]

check engine encore allumé et lumière flash encore,

Ca veut dire que tu a un probleme intermitant et que les codes d'erreurs sont enregistrer. Ca m'a fait la meme chose quand c'etait les soudures de mon module ABS. La meilleure affaire a faire est de faire sortir les codes d'erreurs. Apres ca va aller mieux pour faire le diagnostic.

J'avais le code P1550 (Vehicle Speed Signal)

[the_white4]

Ca veut dire que tu a un probleme intermitant et que les codes d'erreurs sont enregistrer. Ca m'a fait la meme chose quand c'etait les soudures de mon module ABS. La meilleure affaire a faire est de faire sortir les codes d'erreurs. Apres ca va aller mieux pour faire le diagnostic.

J'avais le code P1550 (Vehicle Speed Signal)

Il est parti chez HMA tech... j'attends des nouvelles aujourd'hui

[the_white4]

Diagnostique.... solénoïde de la première vitesse qui reste collé

Travail fait: changer huile transmission, ajout ''nettoyant'', rouler, flush complet huile neuve.

L'auto va comme une neuve, les changements de vitesse se font beaucoup plus en douceur comparé à avant!

Reste à voir à long terme!!