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EST 2.5" cat-back exhaust

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  • EST 2.5" cat-back exhaust

    Voici le topo;

    Je voudrais acheter le muffler à Roger.
    Le mien est stock et je n'entend presque rien.
    Celui de Roger est performance donc un plus bruyant.
    Le problème est "de combien" plus bruyant?

    Roger me dit pas tellement, pour certain ça serait pas assez.

    J'apprécie beaucoup la voiture pcq on entend presque rien quand on roule justement. Je n'apprécie pas vraiment les muffler qui font du bruit. Si c'était un niveau de bruit comparable à une Mustag 5.0 199x stock peut-être que ça irait.

    S'il y avait quelques âmes charitables qui peuvaient me donner leurs impressions p/r le niveau sonor de la défunte voiture à Roger ça serait aprécié. Je pourrais peut être mieux orienté mon choix.

    S70 GLT 99 noir/beige "stock"

  • #2
    Je dirais parfait!!!!Moins bruyant qu'un mustang.Vas voir sur You tube ca va te donner une idée.
    GO FOR IT
    XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

    S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

    Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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    • #3
      J'ai un échappement haute performance sur ma v70. Le bruit est très fort lors des accélérations puissantes mais redevient normal à une vitesse de croisière stable. Y'a pas de "drone". Un espèce de bruit qui envahit l’habitacle et qui nous empêche deux personnes de se parler... Mais tsé... On s'entend que c'est plus bruyant qu'un silencieux stock... C'est une question de goût... Dans mon cas, je préfère écouter la mélodie du 5 cylindres que celui de la radio... C'est bin pour dire han!
      2001V70T5M
      Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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      • #4
        Envoyé par keyclub007 Voir le message
        Dans mon cas, je préfère écouter la mélodie du 5 cylindres que celui de la radio... !
        OHHHHHH que oui +1
        XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

        S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

        Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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        • #5
          Voici des video de ma S70 sur le dyno, mais c'est difficile de entendre exactement le son, il y a trop d'autre bruit (musique, etc)...

          http://www.youtube.com/watch?v=6RSGzf3UgjY
          http://www.youtube.com/watch?v=w6f1Tu0AlW0
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          Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


          2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

          2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
          1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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          • #6
            D'après vos commentaires j'imagine que ça pourrait ressembler à ceci.

            https://www.youtube.com/watch?v=Rct0XSspLB8
            https://www.youtube.com/watch?v=zQxNzt0nRyc

            Voici ce que je ne veux pas:

            https://www.youtube.com/watch?v=PEMJwnvKKF8
            S70 GLT 99 noir/beige "stock"

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            • #7
              Oui, comme les premiere deux...

              Pas comme la troisieme...

              N'oubliez pas que c'est un systeme 2.5" avec un muffler et un resonateur...

              C'est pas un systeme 3" avec juste un muffler...
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              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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