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Fiabilité d'un XC90 2007-09

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  • Fiabilité d'un XC90 2007-09

    Je possede déjà une V50 2006, fiable , à 14k,
    J'ai besoin d'une deuxième Volvo,
    Je recherche un XC90 3,2 ou v8 7 passager, de 80k à 150k.

    J'ai appelé un proprio qui vend le sien ,2008 3,2 à 120k et il ma dit avoir fait réparé sa transmission ou différentielle, le garage (spécialiste volvo levis) lui a metionné que c'étais un trouble commun sur les XC90 a 100k.

    le proprio a payé l'Entretien de 100 000km (valeur de 1500$). Je trouve ça cher en $$$$,

    Je sais que leurs point faible sont les sont;
    bearing de roue
    link-kit
    .....

    Je fais ma mécanique moi même, mais je ne veux pas metre $$$$$ pour une transmission ou un moteur|


    Merci
    XC90 2009 Rdesing 3.2 rouge
    V50 2006 2.4e argent
    850 1997 wagon argent ( vendu )

  • #2
    Le garage de Lévis spécialisé en Volvo, c'est probablement MécaTechnique.
    J'avais demandé une fois à Pierre, le proprio, ce qu'il pensait des XC90. C'est lui qui entretien ma XC70. Comme il les voit passer, il connait leurs défauts. Il ne m'a pas recommandé le XC90. Et je le cite:"Garde ton XC70, c'est la meilleure voiture que Volvo à fait". J'imagine qu'il incluait la dedans les V70 de génération P2, la mécanique est pas mal la même à quelques exceptions près(système AWD). Il m'a mentionné que la mécanique des XC90 est fragile par rapport à son poids. Je me rappelle en autre les problèmes de transmission et de suspension.
    Mario
    XC70 2.5T 2006
    ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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    • #3
      JE crois que c'est le Anglegear ... Mais bon tu le fait au 100 000km ... c'est comme autre chose

      Les P2 (S60, V70 et XC70) tout comme les XC90 sont lourds et les pièces de direction provenant de Ford ont de la misère à suivre, mais sont pas trop cher et tu peux les trouver sur le net.

      Les bearings arrières est le problèmes commun de tout les AWD Volvo en raison d'un camber prononcé

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      • #4
        Merci,
        J'ai vus plusieurs cas de trouble du agle gear sur le net pour les 2003-05,
        J'ésite entre le 3,2 et le V8, à 300hp, je ne pensais pas qu'un camion pouvais être performant à accélération (V8).
        Pour changer un bearing arrière , je peu le faire facilement, mais pour une réparation du aglegear, ça va être un bon défi pour moi.




        Pour l'inspection, Volvo Québec ou un specialiste Volvo?
        XC90 2009 Rdesing 3.2 rouge
        V50 2006 2.4e argent
        850 1997 wagon argent ( vendu )

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        • #5
          Mecha-technique

          Lachance quelque chose

          Volvo Québec

          (désolé, je suis à Laval)

          Pour les moteus.. Je crois qu'il s'Agit de 2 moteurs fiable un 6 en ligne développé récemment par Volvo (ils ont mis beaucoup d'effort) et un V8 Yamaha.

          Selon ton budget d'essence, camion lourd; c'est à toi de voir... Un moteur Yamaha cela carbure au suprême....

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          • #6
            Merci les pros!!!
            J'ai fait l'achat de mon nouveau XC90 R desing 2009 de couleur rouge!
            avant l'achat, J'ai fait inspecté chez Volvo de Quebec, Super service (il ont changé le staff du service...)
            resultat;
            tout les entretiens fait chez Volvo GARAGE MARCEL VILLENEUVE et à temps
            très faible fuite, ne coule pas, seal du aglegear 2X 30$
            bearing avant droit commence à faire du bruit (faible) 1X 250$
            pneus usée ( 400$$$$ chaque!!) 255-50-r19
            baterie faible 160$
            bruit de cognement arrière du au coil spring qui frotte fer sur fer à la base,*( 2X 10$ solution; démonté et ajout de caoutchouc autour du spring)
            frein neuf, avec rouille de surface

            superbe tenus de route, WOW,
            j'aime ma nouvelle VOLVO
            XC90 2009 Rdesing 3.2 rouge
            V50 2006 2.4e argent
            850 1997 wagon argent ( vendu )

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            • #7
              mise à jours;
              réparation fait dernièrement
              isolé les coilspring arrière 2h par coté (dans la cours chez-nous)
              Je viens de changer le bearing de roue avant 2h (mécanique autonome)
              dérouiller mes disque + sablé les plaquettes 0.5h (mécanique autonome)
              instaler de nouveau pneus usée à 9/32" 255-50-r19 GENERAL graber UHP payé 100$ pour les 4 (kijii québec) hihihihhi!!!!!
              acheté 4 mag pour l' hiver de 17" VOLVO (xc90) comme neuf payé 400$ pour les 4 (kijii québec) WoW!!!!
              acheté pneus d'hiver GENERAL altimax usé à 10/32" pour 200$ les 4 (kijii québec) !!!!!
              achat d'une baterie COSCO neuve à 94$
              en conclusion... se salir les mains... fait sauver de l'argent.
              XC90 2009 Rdesing 3.2 rouge
              V50 2006 2.4e argent
              850 1997 wagon argent ( vendu )

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              • #8
                recherche, magasinage et salissage de main = compte de banque plein!

                Bravo!

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                • #9
                  Avec tout ça, on n'a toujours pas vu cette merveille!
                  Mario
                  XC70 2.5T 2006
                  ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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                  • #10
                    Envoyé par Mario Voir le message
                    Avec tout ça, on n'a toujours pas vu cette merveille!
                    J'ai passé trop vite... ta pas eu le temps de me voir !!!
                    photo a venir!!!!
                    on vas surement au prochain meeting?
                    XC90 2009 Rdesing 3.2 rouge
                    V50 2006 2.4e argent
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                    • #11
                      Envoyé par cafeinomane Voir le message

                      on vas surement au prochain meeting?
                      Ouff on va attendre longtemps avant de le voir,il n'y en a plus pour cette année.
                      XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

                      S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

                      Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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                      • #12
                        Envoyé par pumpkinturbo Voir le message
                        Ouff on va attendre longtemps avant de le voir,il n'y en a plus pour cette année.
                        Wow wow! J'ai pas dit mon dernier mot! Je vien juste de sortir le T5-R alors on va certainement faire un dernier petit meet....avec une bonne petite laine mais bon....

                        Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
                        850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                        S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                        S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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                        • #13
                          une rencontre rapide à quebec... je suis partant!!!!
                          parler volvo au frette.... pour parler AWD avant la neige !
                          XC90 2009 Rdesing 3.2 rouge
                          V50 2006 2.4e argent
                          850 1997 wagon argent ( vendu )

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                          • #14
                            Mets des photos ici :-)

                            Sent using Note 2 by Samsung
                            S60 T6 AWD Polestar - Cuivre Vibrant! Venez nous rencontrer chez Auto Publique au 2354 Curé Labelle à Laval!

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                            • #15
                              Envoyé par Marco Bolduc Voir le message
                              Wow wow! J'ai pas dit mon dernier mot! Je vien juste de sortir le T5-R alors on va certainement faire un dernier petit meet....avec une bonne petite laine mais bon....

                              Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk
                              Ok fache toi pas laMoi je suis in!!!
                              XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

                              S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

                              Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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