s60 manuel t-5

jai un copain qui veux mettre une blow off sur ca s60! le beau tuyaux de plastique air charge doit surement exister en aluminium ou k chose du genre ?

et puis quelle blow off mettre pour pas que le mass vire fou ?
merci tlm

[rj240]

Pour eviter du trouble avec des voitures comme-ca avec MAF, idealement faut mettre un recirculating, ou un adjustable entre recircutating et atmospheric...

Dans ce style:

http://www.gfb.com.au/products?page=...ategory_id=210

Ou encore plus cool, adjustable dans le cabin:

http://www.gfb.com.au/products?page=...ategory_id=114

[f_s13]

moi sur le mien
j'ai acheter (au Relais) une U en alu
et j'ai envoyer faire souder la flange dessus
je roule une hks SSQV et pas de probleme coté maf
j'aime bien le look que ca fais aussi !
clique sur la photo !
040.jpg

[dave's242gt]

regarder le genre de pipe je parle qui passe sur le moteur ... en plastic
http://static.cargurus.com/images/si...383298561.jpeg

pour la ssqv ma esseyer ca jen ai une en stk

[f_s13]

faire faire un "up-pipe" en alu est tres faisable
mais tu sais comme moi que ca prend la soudeuse et le gars qui soude l'alu !!
mais idéalement la blow off pres de l'intake ...

[le farfadais]

À la place de payer pour rendre son auto moins fiable, je suggère à ton ami de se mettre un filtre à air conique et de retirer la doublure interne du hood.

La diverter valve va être très bruyante, surtout s'il est chippé.

C'est le fun une modification gratuire!

[f_s13]

mettre une blow off ne rend pas pour autant moin fiable une auto ...

[bigal]

j'ai la mienne une turbosmart dual stage depuis 2 ans aucun trouble