Problème S60 R

VOLVO S60 R 2004

Le ventilateur de l'habitacle (chaufrette) tourne SANS ARRÊT même si j'enlève la clef de contact et éteindre le moteur, et pour le mettre la chaufrette a l'arrêt on a enlevé le fusible.
Mais aujourd'hui je voulais mettre l'air climatise en marche donc j'ai remis le fusible dans sa place, j'ai constaté que le fusible saute (se brise) a chaque fois.

C'est quoi le problème??
MERCI d'avance

[DGM]

VOLVO S60 R 2004

C'est quoi le problème??
MERCI d'avance

Le module de contrôle du moteur est défectueux. Généralement il tombe en panne parce que le moteur demande trop de courant. Les deux devraient être remplacés en paire autrement le nouveau module peut brûler à son tour.

La fusible brûle parce que l'appel de courant du moteur est trop élevé pour un bref instant au démarrage.

Les brosses du moteur deviennent usées à haut kilométrage et le courant pour faire tourner le moteur augmente au delà des capacités du module. Lorsqu'il devient en court circuit le module donne pleine tension au moteur pour ne pas que le pare-brise embue par sécurité.

Donc un nouveau moteur et un module de contrôle.

http://www.fcpeuro.com/products/volv...0-xc90-8693262

http://www.fcpeuro.com/products/volv...r-s60-26-13461


Dans l'usagé c'est possible mais il faut tenir compte de l'état.


Voici la procédure à suivre pour son remplacement.

http://www.matthewsvolvosite.com/for...hp?f=9&t=21343

[GroanMan]

Une vraie encyclopédie ce DGM!