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probleme coupure d allumage au iddle et a 100 km pas de check engine et no code dans

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  • probleme coupure d allumage au iddle et a 100 km pas de check engine et no code dans

    bon la merde qui commence

    depuis environ 2 semaine ma voiture buck a l ocasion et je n ai aucun code de trouble les bougie sont neuve mes coil on l air beau avez vous des idée avant que je le brule et que je fasse une passe d assurance


    merci

  • #2
    Ca va aider a savoir quelle modele/annee...
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      volvo v 70 xc 2001 2.4. turbo dsl

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      • #4
        Est-ce les bougies sont des bougies OEM Volvo?

        Si c'est des coilpacks ca devrait donner des codes...

        Possiblement votre ETM qui commence de faire default?

        Idealement un scan chez Volvo devrait donner des indications, meme si le "Check engine" n'est pas encore allumer. Vos devez avoir des codes de trouble enregistrer dans memoire...
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        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #5
          C'est toujours recommandé de faire sortir les codes avant de foutre le feu dedans...
          Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
          S60 T5M 2005
          Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
          audi a4 2.0t 2006
          mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
          S60 T5M 2002
          S60 2004
          explorer sport 2001
          pt cruiser 2001
          accent 1995
          neon 1997
          newyorker 1992

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