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Tuyau egr

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  • Tuyau egr

    Mon tuyau egr est perçé sur ma s70 98 glt jaimerais savoir si cest bien dispendieux comme piece... Jai de la difficulté a en trouver sur le net. Merci d'avance!

  • #2
    Quel tuyau EGR?

    Est-ce que vous parler de la systeme SAS (airpump)?
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Je ne sais pas c'est lequel. Mon auto arrêtais tout seul, j'entendais une fuite d'air et elle n'avancait presque plus. J'ai donc décidé de la faire remorquer jusqu'au garage le plus pres de chez nous (mécanique pneu chartrand à saint-bruno). Le gars m'a dit que j'avais une fuit dans mon tuyau egr et qu'il coutais à lui seul près de 500$ juste la pièce mais je suis sceptique de se prix je préferais m'en informer avant....

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      • #4
        Pour moi, ca ressemble plus a un tuyau d'intercooler qui a debarquer ou dechirer....

        Peut-etre demande pour plus des details...
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        • #5
          hmmmmmmm. le system Exhaust Gas Recirculation a arreter avec le 850 en 97 alors je suis super curieux de voir ce morceaux de 500$ qui existe pas sur votre vehicule.
          98 S70 T5SE
          honda S2000 2000

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          • #6
            Moral: Faire affaire avec des spécialistes Volvo.
            '98 C70 coupe B5234T3 / M56H

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            • #7
              Cest le tuyau qui part du egr valve et qui se rend au frontpipe.

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              • #8
                Envoyé par addicted Voir le message
                Cest le tuyau qui part du egr valve et qui se rend au frontpipe.
                C'est ça la problème...Quel EGR valve? Les modèles 1998 et plus n'ont pas de système EGR...
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                • #9
                  hmmm je suis relativement confu ahah . Je vais essayer d'avoir plus de renseignement d'ici les prochains jours je vais vous revenir avec sa... et une petite question vite vite vous chargé combien au dealer pour lire les codes?

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                  • #10
                    Si votre concessionaire participe au programme "Volvo Service pour la vie":

                    http://www.volvocars.com/fr-ca/sales...s/default.aspx

                    Si la temoin "Check engine" est allumer, le scan pour les codes est gratuit...
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                    • #11
                      C'est un tuyau de vaccum je crois d'a peu près 12 pouces de long en stainless steel qui passe juste à coté du turbo pour se rendre dans le front pipe.

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                      • #12
                        Ok ses pas un tuyau de vaccum, ses le tuyaux du SAS ses une genre de pompe qui envoie de l'air frais dans ton System exhaust. moi j'ai canceller le mien. ils y as une procédure pour le faire ton check engine doit être allumer ses sur.
                        V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
                        V70R 2000
                        2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
                        Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015

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                        • #13
                          Ça l'aire de le tuyaux pour la système Sas, mais ça va pas empêcher la bonne fonctionnement de ton moteur...
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