Achat S60 AWD 2001-2006, les pour et les contres et choses a surveiller svp

[Spirosxc70]

S60 AWD ne crampe pas du tout...sinon, generalement fiable rt coût d'entretien est bas.

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[Jeff23spl]

je ne comprend pas ce que tu veux dire par ''ne crampe pas du tout'' est ce que sa prend un gros rayon de bracage ?

[acs70se]

il te faut un autoroute a 4 voies pour faire un U-turn

[Spirosxc70]

Exactement ce que je voulais dire!



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[Jeff23spl]

Est ce que tout les moteurs sont VVT dans les S60 ou c'est arrivée en même temps que les autres marques aux alentours de 2003 ?

Est ce que le CPU du moteur est tres intrusif au niveau sécurité ou si l'on a un peu de marge de manoeuvre pour les modifs avant de tomber en fuel cut#boost cut ? Car a premiere vu je ne trouves pas de programeuses pour le ecu d'origine pour re-mapper selon modifs. Est ce que les seules options sont d'envoyer le ECU ou Stand alone ou si certain s'en sortent avec des piguy back et un peu d'ingéniosité ?

[rj240]

Pour le VVT ca dépend sur quel moteur/année. Il y a des modeles sans VVT, il y a des modeles avec juste un cam VVT, et il y a des modeles avec dual VVT...

Pour l'instant il faut soit envoyer votre ECU pour un programmation, ou de utiliser un loader pour un programmation "Flash"...

Pour l'instant, il y a pas encore des systèmes pour que vous pouvez ajuster vous-même les parametres...

[Jeff23spl]

Pour le VVT ca dépend sur quel moteur/année. Il y a des modeles sans VVT, il y a des modeles avec juste un cam VVT, et il y a des modeles avec dual VVT...

ok merci mais si l'on se concentre sur le 2.5T de 208hp 236lbs des awd non R est ce que le 2003 a le VVT ou si je dois regarder plus recent ?

[rj240]

ok merci mais si l'on se concentre sur le 2.5T de 208hp 236lbs des awd non R est ce que le 2003 a le VVT ou si je dois regarder plus recent ?

Si je me trompe pas, tout les moteurs 2.5T devrait avoir Dual-CVVT...