s40 1.9t

[olivier.lippe]

Bonjours, je viens tout juste de vendre mon R 98... et je regarde pour une autre volvo bien sur et je vois beaucoup de s40 premiere generation!
j'aimerais avoir vos impression et avis concernant cette voiture les point positifs et negatifs.

merci

[wezo00]

Le Prez a justement passé d'une 855 R à une S40 1.9T...
Kearmith a aussi passé d'une P2 R à une V40 1.9T...

On peut croire que c'est pas si douloureux comme downgrade.

[StephB]

Va voir ce lien: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=160312

Il y a une liste de chose à vérifier. Ca provient d'un Club Volvo anglais.

J'ai une V40 2002 que j'aime bien. Économique, assez fiable et on peut en trouver pas trop cher... mais idéalement trouves en une avec moins de 200K km...

[kearmith]

Le Prez a justement passé d'une 855 R à une S40 1.9T...
Kearmith a aussi passé d'une P2 R à une V40 1.9T...

On peut croire que c'est pas si douloureux comme downgrade.

Je rectéfi la citation; Ce downgrade est extrêment douleureux. Passer de 350 hp trasmission manuelle à 165hp automatique... C'est pratiquement la pire des chosess qui pouvait m'arriver.

MAIS!

Comme c'est le porte feuille qui mène; c'est d'autant plus plaisant de rentrer dans le mood daily drive lorsque tu passe à la pompe!

Mais j'ai pas dit mon dernier mot


POUR ce qui est à vérifier:

Downpipe/ catalyseur
Climate Control Unit
Rouille dans les bras arrières
Pression dans les freins
Rouille en général (galvanite niveau 1 seulement)

[jshoude]

Je rectéfi la citation; Ce downgrade est extrêment douleureux. Passer de 350 hp trasmission manuelle à 165hp automatique... C'est pratiquement la pire des chosess qui pouvait m'arriver.

MAIS!

Comme c'est le porte feuille qui mène; c'est d'autant plus plaisant de rentrer dans le mood daily drive lorsque tu passe à la pompe!

Mais j'ai pas dit mon dernier mot


POUR ce qui est à vérifier:

Downpipe/ catalyseur
Climate Control Unit
Rouille dans les bras arrières
Pression dans les freins
Rouille en général (galvanite niveau 1 seulement)

http://www.lespac.com/vehicules/auto...cpZZ26WWgrZZ12
+1...
Je l'aime bien ces économiques mais comme kearmith les pièces sont plus chère et plus rare que les s/v70-850, je ne voulais rien d'autre qu'une 2004; dash different, mags 16'', lumieres avant differentes, 170hp... dans le meilleur des mondes j'aurais voulue une LSE ( mags 17'', 177 hp )mais encore plus rare qu'une 855R manuel!!!

[kearmith]

[QUOTE=jshoude;180828] les pièces sont plus chère et plus rare que les s/v70-850,[QUOTE]

Plus cher? vraiment? moi j'ai plutôt l'impression que les gens veulent se débarasser de leur pièce?

[jshoude]

[QUOTE=kearmith;180829][QUOTE=jshoude;180828] les pièces sont plus chère et plus rare que les s/v70-850,

Plus cher? vraiment? moi j'ai plutôt l'impression que les gens veulent se débarasser de leur pièce?

Ouin peux etre mais faut que tu les trouves les pieces, ont a pas toute une banne de spare