Freins dangeureux sur mon s60

[rouss01]

Bonjour à tous et bonne année...

Voilà, j'ai un problème avec mes freins de le s60 2005.
- Sur une route sèche, la voiture freine bien.
- Sur une route trempée et en ville, la voiture freine ok.
- Sur une route trempée et sur l'autoroute, la voiture est dangeureuse. Lorsque j'applique les freins, la voiture peut prendre plus d'une seconde à sentir l'effet du freinage. On dirait que les disques/plaquettes sont trempés et contaminés (huileux) et prennent trop de temps avant d'agir. Tantôt, j'ai immobilisé la voiture sans utiliser les freins de la voiture. J'ai constaté que les disques avants de la voiture sont mouillé et sale (huileux) et ceux arrières semblait plus normaux mais sale (huileux). Voir photos.

Est-ce que ça se nettoie les disques et plaquettes ou dois-je les remplacer?

Merci pour votre aide.

[phil_s60t5]

Tes disques semble effectivement finis!! Pour nettoyer utilise du brake cleaner mais ils semblent avoir chauffé et mort loll!

[V2K]

Est ce que tu as ete longtemps sans te servir de ton auto? Car ça ressemble à des disques qui ont rouillés et que la rouille a parti en roulant.

Est ce que ce sont des disques Volvo?

On dirait que tes etriers sont sale et probablement rouiller et ne fonctionnent presque pas et que tu frene presque seulement des roues arrieres.

Va voir les tutoriels tu trouvera quelques renseignements interessants pour entretenir tes caliper et tes disques.

[Mr855]

Regarde si tes etrier (caliper) ne perde pas d huile
Tes disque semble avoir beaucoup chauffés
Si tes etrier coulent pas tu peut faire resurfacer tes disques et tu change tes plaquettes
Prend bien soin de nettoyer et lubrifier les glissiere du berceau de plaquettes.

[Mario]

Ça m'est déjà arrivé sur des freins à tambour d'une vieille mazda 626. Les cylindres de tambour perdaient de l'huile.

[rouss01]

Je ne crois pas que ce sont des oem. Je l'ai acheté ainsi, mais il est possible que les freins ont eux très chauds. Honnêtement, ça n'a pas pris grand chose... seulement quelques freinages...

Chose certaine, les prochains ne seront pas des jobeux...

Merci pour vos opinions, c'est ce que je croyais...

[Hystérique]

Si en plus, les plaquettes achèvent, j'attendrais pas longtemps pour repartir à neuf avec de la bonne qualité et m'assurant qu'il n'y a aucune fuite.

[rouss01]

Les plaquettes avaient besoin d'être chaud pour être efficace mélangé avec un peu d'usure. Ces disques et plaquettes avaient moins de 20000km.

J'ai remplacé mes disques de 286mm jobbeux par des 305mm oem + des pads oem... GROSSE différence sur la qualité de freinage et très content de l'upgrade...

Merci