rebuilt drive shaft ???

[f_s13]

salut a tous !
bon j'ai un petit probleme qui ne me fais pas plaisir trop trop ...
j'ai un petit lousse dans le join universel du drive shaft
(le join du milieu) j'ai appeller chez volvo sherbrooke
ils ne semblent pas avoir de # de piece pour changer le join
est-il possible de changer ca ?
ya surment des shop qui sont capable de faire ca ?!?
ca me tente pas trop de metre une drive shaft neuf
un usagé ... metre ca et ravoir le meme probleme dans une couple de mois

est-ce qui sont réputé pour etre briseux ces shaft la ?????
je roule super traquile mon auto pourtant
mais bon ya a d'autre qui ont passé dessus avat moi
chuis presqu'a 400 000 km !!!!

si quelqu'un a 1 idées ou des endroits a référé faites signe !
merci

[wezo00]

Effectivement, mettre un usagé est une solution à court, moyen ou long terme. Le problème c'est qu'on ne sait pas lequel des 3 termes ce sera...

Officiellement, le shaft se vend un un seul morceau donc pas possible de ne remplacer que le joint universel. Par contre j'ai entendu dire qu'il y avait quelqu'un sur la rive-sud qui pouvait les rebuilter. Mais personnellement, je ne connais personne qui a fait affaire avec.

Généralement, les gens abandonnent le AWD lorsque ce problème survient. Ils retirent le shaft et roulent en FWD.

[V2K]

Il y a Monsieur Driveshaft à Ville Lasalle Ils les reconditionnent

http://www.youtube.com/watch?v=2AUvp...eature=related

[f_s13]

ok merci
ya tu quelqu'un qui sait la répartition de la puissance
sur ce model la ???
j'ai l'impresson que c'est passablement plus traction que propulsion
mais je l'ai jamais rouler dans la neige encore ...
v70 awd manuel 98
merci des infos !

[Xilikon]

Si ce que j'ai entendu dire est bon, c'est 95/5 traction normalement mais quand ca glisse ou en accelération, ca peut virer à 50/50 (le différentiel arrière ne reçoit jamais plus que 50% de la puissance).

[f_s13]

ok merci !
pas surprenant que j'avis pas l'impression que le derriere poussait bin bin ... !
j'ai fais quelques recherches
y semble pas avoir rien pres de sherbrooke
sinon ya atelier rive sud a st-bruno
c'est loin un peu mais bon je verrai ce que je fais avec ca

[V2K]

ok merci
ya tu quelqu'un qui sait la répartition de la puissance
sur ce model la ???
j'ai l'impresson que c'est passablement plus traction que propulsion
mais je l'ai jamais rouler dans la neige encore ...
v70 awd manuel 98
merci des infos !

Le pourcentage de répartition dépend beaucoup de la différence d'usure des pneus avant et arrière avec les modèles à visco coupling comme tu as. J'en ai une depuis 12 ans. Sur l'asphalte sec tu ne vois pas grand différence. C'est plus quand tu passes dans une bonne flaque d'eau ca évite l'aquaplanage et c'est merveilleux dans la neige! Ca s’en va en ligne droite et ce ne reste pas prit.

[f_s13]

ah domage moi qui pensais que ca allais sideway un peu ...
lol !!

[ViZion]

L'atelier est situé à Longueuil, près du Pont Jacques-Cartier.


http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...hlight=usinage

[f_s13]

ok merci !
je vais voir ca demain

[mutcher]

ah domage moi qui pensais que ca allais sideway un peu ...
lol !!

J'ai une 850 awd 97 (meme systeme que toi) et tinkiete ca y va sideway le mien prend du temp avant qui donne le couple au derriere sauf une affaire qui es plate avec s'eux la (je sais pas si les p2 sont pareil) sur le reculont le awd se desactive donc park toi du reculons si jamais il annonce une tempete !

[Tabarn]

un peu tard pour la reponce, j'ai trouvé ca en fouinant sur le forum,

" vieux motard " que jamais

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ad.php?t=13856

[f_s13]

merci de l'info !!
je viens d'appeller et ils semblent faire
de la bonne job et a prix tres raisonable !
~175$ le joins central que tout le monde disent
que ca se change pas !
et ~390 si il faut qu'ils refassent le bearing du cetre en plus ...
je pense que je vais envoyer ca la bas !!