Timing belt à changer (S80 T6 2001)

Je dois changer ma timing belt sur mon S80 T6 2001 -- 130,000KM).
Elle est déjà craquée, alors je ne veux pas attendre.

Le concessionnaire (Volvo Pointe Claire) m'a fait un estimé de 550$ + taxes (pièces et main d'oeuvre).

Est-ce que c'est un bon prix?
Est-ce qu'on connait quelqu'un qui peut faire le travail pour moins cher?

Note: Je suis dans la région de Kirkland / Pierrefonds (West-Island)

Merci,

Ozo.

[rj240]

C'est ca le prix...

$202.34 pour le timing belt kit...et 2.3hr de main-d'oeuvre...

Je pense que la question devrait etre si queleq'un peut bien faire le job pour moins cher, et non si queleqn peut le faire pour moins cher...

Parce-que j'en doute pas que il y a des places qui peut le faire pour moins cher...

[Ozo]

Je pense que la question devrait etre si quelq'un peut bien faire le job pour moins cher, et non si quelqn peut le faire pour moins cher...

Est-ce que c'est une job particulièrement difficile à faire?

Même si on compte 3hrs de travail, ça fait un taux horaire de 115$/hr.
Est-ce qu'on connait des mécanos compétents à meilleur taux dans le West Island?

Ozo.

[Volvobeat]

Si sa ne te dérange pas de faire un bout de route Volvo blainville sont moin cher de l'heure tél pour prendre rende-vous

[rick686]

j'ai deja vu un mecano changez une timing belt la dessus et croit moi roger a raison la question se posse qui peut BIEN le faire pour moins cher...

[Marius850R]

Attend toi au thermostat housing et la hose qui va au reservoir !! 90 % du trmp sa brise ..... Malheureusement

[Volvo_FTW]

Est-ce que le P2 sont comme les x70, c'est-à-dire que la timming belt n'entraîne pas tout le bazar?

Si oui, tu peux juste changer la Timming belt. Et puis si jamais la pompe à eau ou autre lâche, alors tu la remplaces en temps et lieux. Pour te donner une idée, un simple changement de Timming belt m'a coûté 210$ main d'oeuvre incluse chez Blainville Volvo, ils ont à 59$/hre. Cela dit les gens à Pointe-Claire sont aussi compétents, alors ils pourront te le faire aussi, mais pour beaucoup plus cher de l'heure. C'est à toi de décider qui tu veux voir travailler sur ton auto rendu-là, moi je ferais confiance aux 2.

[Ex]

550$ pour changer une timing belt chez le dealer pour une S80 pis tu trouves ca cher ?

Juste à titre de référence, une timing belt sur une GTI 2001 (même année que ta S80, on s'entend) chez VW c'était 940$ + taxes.

Ma timing belt avec la pompe à eau dans un garage sur ma 850 1995 ca m'avait couté 800$, c'etait pas OEM et mon tensionneur était de mauvaise qualité et un an plus tard, la timing belt a skippée.

Meme si le taux horaire est plus cher chez un dealer (est-ce que c'est supposé etre une surprise ?), on s'entend tu que 550$ c'est de loin un prix trop cher ? Et tu es dans la certitude que ta job a été faite parfaitement selon les normes de Volvo.

Pis juste changer la timing belt, lol. On s'entend tu que si ta pompe à eau fail, tu vas payer le double en temps parce que tu vas refaire la job ? C'tun S80, j'vois aucunement l'intéret de couper les coins ronds pour sauver 70$ sur un 3 heures de job.. Sérieux... Haha

[Xilikon]

Et si je rappelle le beau 600$ que j'ai payé pour un entretien de 24000 km sur mon ancien Subaru Impreza 2.5RS wagon, la job de timing belt à 550$ est parfaitement raisonnable.

[rick686]

d'accord avec Miguel sur mon 850r ca m'avait coute 700 dollars et cetait pas un concessionaire mais c'est vrai que blainvile peuve faire la Job

[Tommyangleterre]

ou bien volvo brossard à 89$ de lhrs quand tu est membre du cvq!!!!

[Mudstrap]

Va chez Fadi (Garage Volvo Blainville): tu en auras pour ton argent... Il prête une voiture en plus si tu réserves.

[Hystérique]

Il y a Gaétan Auto à La Prairie qui m'avait dit une fois qu'il pouvait le changer en 1 heure! Je pense qu'il exagère un peu, mais il m'apparaît pas mal bon sur les Volvo et il charge 2/3 du concessionnaire pour le temps. Je vais sûrement aller le voir fin 2012 pour faire la même chose.

[Ex]

Il y a Gaétan Auto à La Prairie qui m'avait dit une fois qu'il pouvait le changer en 1 heure! Je pense qu'il exagère un peu, mais il m'apparaît pas mal bon sur les Volvo et il charge 2/3 du concessionnaire pour le temps. Je vais sûrement aller le voir fin 2012 pour faire la même chose.

Gaetan c'est un master technicien de chez volvo. y'exagere pas.

[phil_s60t5]

550$ pour changer une timing belt chez le dealer pour une S80 pis tu trouves ca cher ?

Juste à titre de référence, une timing belt sur une GTI 2001 (même année que ta S80, on s'entend) chez VW c'était 940$ + taxes.

Ma timing belt avec la pompe à eau dans un garage sur ma 850 1995 ca m'avait couté 800$, c'etait pas OEM et mon tensionneur était de mauvaise qualité et un an plus tard, la timing belt a skippée.

Meme si le taux horaire est plus cher chez un dealer (est-ce que c'est supposé etre une surprise ?), on s'entend tu que 550$ c'est de loin un prix trop cher ? Et tu es dans la certitude que ta job a été faite parfaitement selon les normes de Volvo.

Pis juste changer la timing belt, lol. On s'entend tu que si ta pompe à eau fail, tu vas payer le double en temps parce que tu vas refaire la job ? C'tun S80, j'vois aucunement l'intéret de couper les coins ronds pour sauver 70$ sur un 3 heures de job.. Sérieux... Haha

Rien de plus a ajouter...La confiance n'a pas de prix anyway