amortiseur pour la banane

[kearmith]

Salut,

Sans regarder dans l'ajustable comme chez EST, je me demandais c'était quoi mon alternative sport vs oem pour des amortisseurs pour la Banane?

COILS H&R "neuf" de l'an passé que j'aimerais bien garder

[kearmith]

cela vous dit quelque chose?

http://www.bilsteincanada.com/index....7404_7596_7693

Pour une 2004 la collection est complètement différente ???

http://www.bilsteincanada.com/index....7404_7602_7648


VOICI pour 2001:


Touring Class Left Front (VNE-C019-BE) (22-120199)

$127.26 CAD each
$5 Shipping





Touring Class Rear (BNE-B870-BE) (19-118703)

$59.78 CAD each
$5 Shipping





Touring Class Right Front (VNE-C020-BE) (22-120205)

$127.26 CAD each
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[GroanMan]

Sur les RWD, les touring c'est comme une coche de plus que le OEM mais le top c'est les HD. Par contre ca porte vraiment plus dur...

Les touring ont une excellente reputation aussi!

[kearmith]

salut

La banane est déja droppé et roule sur le 17" 45. Elle porte suffisament dur pour une deuxième voiture

Et je me bat contre moi même afin de ne faire aucun projet tuning dessus

[joe90]

check si ya des koni yellow (en plus) - vraiment de bon shock sur les RWD

[wezo00]

Et je me bat contre moi même afin de ne faire aucun projet tuning dessus

C'est plutôt Madame Kearmith qui va te battre si tu massacres une autre Volvo...


Tes amortisseurs sont finis?

[Phil]

J'ai des Tourings frais du début de l'été avec des Lesjofors drop de 1.75", disons que c'est assez dur! Moi j'aime bien, c'est beaucoup plus sport comme conduite mais ma blonde ne trouve pas ca confo pour 2 cents avec nos rues et c'est clair que je ne mettrais pas ca sur un 2e véhicule familiale. Je n'irai non plus vers du HD à part pour faire de la track uniquement, autrement tout risque d'arracher à la passe sur une track de chemin de fer, très du aussi sur les mags si tes pneus sont low profile...