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XC90 2005 question angle drive vs oil seal arrière

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  • XC90 2005 question angle drive vs oil seal arrière

    J'aimerais savoir si j'ai absolument besoin de démonter le ''angle drive box'' ou ''bevel gear box'' pour changer le seal du driving shaft arrière???

    Toute aide appréciée.
    Volvo V50 AWD 2007 manuelle
    Porsche 911 1970
    Porsche 928 1979
    Toyota MR2 GT Turbo 1992

  • #2
    Quel seal exactement?


    [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      C'est le seal à la sortie du angle gear qui va au driving shaft des roues arrières.
      Merci
      Volvo V50 AWD 2007 manuelle
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      • #4
        Pas besoin de enlever le "Angle gear"...

        Enleve la catalyseur et la propeller shaft (driveshaft avant-arriere), et le seal est juste derriere le flange pour le propeller shaft...

        Mais ca va prendre des outils speciale de Volvo pour enlever la flange et seal, et pour remettre le seal en place...
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        • #5
          Est-ce que je dois déconnecter la ligne d'exhaust à la sortie du turbo? ou avant le muffler ou résonnateur central ça devrait suffire?
          Tu me rassures pour le angel gear
          Pour remettre le seal j'ai quelques outils et truc ça devrait aller mais pour enlever la flange c'est compliqué?
          Merci beaucoup pour ton aide
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          • #6
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            • #7
              Merci infiniment
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