record de MAF

[kearmith]

Bon,

Je viens de peter mon quatrième MAF depuis l'automne, je sais pas pourquoi j'en avais un de rechange durant mes vacances, off course, il a pété à côté du zoo de St-Félicien

CAUSE possible:

REMAP Upsolute
Filtre à aire EST (trop ouvert)
Exhaust 3" cat high flow
TCV HD IPD

By the way je commence à en avoir ma claque de ma caisse, c'est rendu que je ne peux plus prendre la route sans inquiétude; Avis à ceux qui se cherche un projet, il pourrait bien y avoir une R dans les annonces sous peu

[LucasC70]

Trop de modifs? Bizarre...

Hmmm ça me ferait un beau char d'hiver pour remplacer ma 740

[GroanMan]

Ben là! Il me semble que tu es encore loin des modifs que JS (et maintenant Thierry?) a/ont mis sur sa/leur R?! C'est étrange...

[kearmith]

salut

Ben là! Il me semble que tu es encore loin des modifs que JS (et maintenant Thierry?) a/ont mis sur sa/leur R?! C'est étrange...

Sauf erreur, à part la drop, je crois que JS avait fait, différement, le même genre de modif. Les R sont assez limités, tant que tu changes pas le turbo

Bine sur j'ai pas parlé du kit de conversion de strutbar et les bushings décentré à l'arrière pour réduire le camber puisqu'auncun lien

J'étais content, l'installation du cat highflow avait "stabilisé" certain rattle en accélération, avec une bonne diminution sans trop nuire aux performances... donc plus de problèmes depuis plusieurs kilometre et la PAF encore...

Débranché le MAF et me suis rendu à dertination, attendu que le compartiment moteur refroidisse et hop on remplace. On reset l'ordi et tout revenu à la normal. Jusqu'à al prochaine fois

[GroanMan]

Il serait intérressant de comparer les 2. Liste des mods?

Tes problèmes datent d'avant upsolute?

[kearmith]

salut

Il serait intérressant de comparer les 2. Liste des mods?

Tes problèmes datent d'avant upsolute?

Premier MAF avait été changé par erreur (mais il était magané) suite au premier bris de reverse pipe. Les 3 autres après le remap.

Ma grosse erreur est d'avoir changé la boite à aire, le post MAF, l'exhaust et le remap dans la même semaine. Seul la TCV IPD a roulé plus d'une année sans jamais faire de free game, avant le remap.

Chose certaine, en revenant des vacances, bye bye les remap...

[rj240]

Il y a queleque chose de bizarre...c'est pas du tout normal de peter des MAF de meme...

[kearmith]

salut

Il y a queleque chose de bizarre...c'est pas du tout normal de peter des MAF de meme...

C'est certain, et crois moi, j'aimerias bien trouver la cause

Est-ce que cela pourrait être le nouveau filtre à aire EST ??? c'est le tout nouveau que j'ai , il est pas bien fait et laisse passer trop de saleté? sinon le rempap?

Je vois vraiment pas comment l'Exhaust 3" et la TCV pourrait atteindre le MAF

[rj240]

C'est certain, et crois moi, j'aimerias bien trouver la cause

Est-ce que cela pourrait être le nouveau filtre à aire EST ??? c'est le tout nouveau que j'ai , il est pas bien fait et laisse passer trop de saleté? sinon le rempap?

Je vois vraiment pas comment l'Exhaust 3" et la TCV pourrait atteindre le MAF

La systeme de echappement et TCV a aucun raport...

Peut-etre votre filtre...est-ce que la filtre a trop d'huile? Si il y a trop d'huile dans la filtre c'est sur que ca va causer des problemes...

Est-ce que tu est sur que c'est vraiment des MAFs qui fait default? C'est pas juste un "software glitch? Ou queleque chose d'autre?

[jshoude]

Sur ma R j'avais le downpipe et Catback de EST, stage 2 de IPD, mega filtre a air, hd tcv mais a part de ca coté performance rien d'autre, la seul chose que je sais concernant les filtre a air reutilisable ces que je ne mets plus l'huile qu'il conseil de mettre après le nettoyage, apparement ces tres nocif pour les Maf...

[DaveV70]

Le problème n'est pas l'huile elle-même, mais souvent soit on en met trop, soit on attend pas assez longtemps avant de partir la voiture et le maf aspire de l'huile...

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[rj240]

Le problème n'est pas l'huile elle-même, mais souvent soit on en met trop, soit on attend pas assez longtemps avant de partir la voiture et le maf aspire de l'huile...

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+1

Les filtres ont besoin de huile pour trapper la poussiere...

Pour eviter des troubles de meme, j'ai changer ma filtre K&N pour un AEM Dryflow (aussi faite par K&N), qui ne prendre pas d'huile...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[DaveV70]

Dans mon cas le airbox d'origine avec un sport filter vendu chez les dealer

Mais je doute que ton problème soit juste le maf.... Jamais vu ça, toute marque d'auto à moteur turbo, de passer autant de maf en si peu de temps...

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[Quiet514]

Wow.

Désolé d'entendre cela Kearmith... Vraiment plate.

Mais dans ton cas, plusieurs s'alignent sur ton filtre à air. Si je ne me trompe pas, ton filtre est neuf... Donc, en théorie, il devrait être 'huilé' de compagnie et pas trop...

Ce n'est pas comme quand on l'enlève pour le laver et par la suite on le 'ré-huile'...

Bizarre.

PS: j'ai autant de mods, puis question moteur et comportement, rien n'est pareil entre nos caisses...

Bonne chance.

[rj240]

Je croix peut-etre c'est queleque chose d'autre qui donner un code de MAF, et en changant la MAF et en faissent la reset des codes ca regle la probleme...

Mais c'est pas la MAF qui regle des troubles, mais la reset des codes...