Questions sur une volvo F70 1998...

Bonjour à tous.

Je viens tout juste de faire l'acquisition d'une Volvo S 70 1998 et j'aurais quelques questions pour ceux/celles qui sont familiers avec ce model.

- Pourriez-vous s.v.p. me dire ce que signifie ce pictogramme sur le tableau de bord a droite s.v.p.? Je ne l’ai pas vu dans le manuel ...







- pourriez-vous me dire comment " resetter" le message "service" vu sur la même photo s.v.p.? Il ne dure que très peu de temps, mais j'aimerais savoir comment le faire disparaitre svp ...

-Pourriez-vous me donner une bonne source pour les pièces de Volvo en ligne. j'ai entendu dire qu'il y a un gros distributeur en ligne au Québec...?

- je trouve que la pédale a frein est assez dure; en autres mots, il faut peser assez fort sur la pédale pour freiner... est-ce normal pour ce model. je demande pcq j'ai 2 autres autos Japonaises, 2005 et 2011, et elles, elles freinent super facilement et rapidement, tandis que la Volvo semble freiner comme une boule de quille..

- est-ce qu'il y a un truc facile pour savoir si la timing belt est encore bonne ou non. l'auto semble être en excellente condition, mais j'ai déjà eu une mauvaise expérience avec une timing belt qui a brisée, et ça m'a couté pas mal de pesos... c'est une job de mécanicien, ou je peux voir facilement ?? nb l'auto n'a que 60 milles km...

-j'ai aussi posté un message dans le forum "Recherche" ici pour un bon Mecanicien... aller voir si vous pouvez m'aider svp

Merci à l'avance pour votre aide !!

Stef, Dorval.

[Volvobeat]

1- F70 sa se peut pas ses S70 ou V70
2- Le petit triangle que tu voie tu a un code sa prend un lecteur obdII pour sa
3- la lumière service seul un concessionnaire (Dealer) ou quelqu’un équiper pour le faire peut l’éteindre
4- ne compare pas une japonaise et une européenne pour le freinnage
5- fait un sevice de frein complet ses a dire tout nettoyer et lubrifier et fait un flush d'huile a frein,
6- tu as juste a enlever le couver de la timing belt et regarde si elle est pas craquer

[herbeapuce]

merci beaucoup pour ton aide.

j'ai édité mon message et corrigé mon erreur..


Donc ca prend aussi un lecteur OBDII pour resetter le message "service" ?


merci pour tout.

stef

[TheRipper]

C'est soit un sensor à oxygen ou si tu a un SAS, c'est ta pompe auxiliare qui est finie...

Dans le premier cas...

COmme l'a dit Volvobeat, un scan va tout te dire et effacer ton service light.

[rj240]

La symbole est la temoin "Check engine". Vous pouvez voir des codes avec un scanneur Volvo ou scanner Generique OBDII

Pour effacer la lumiere de service, ca va prendre un scanner Volvo - les scanners generique OBDII ne peut pas l'effacer...

Votre plainte pour les freins indique que il y a un probleme a queleque part - c'est pas normale...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[TheRipper]

Pour effacer la lumiere de service, ca va prendre un scanner Volvo - les scanners generique OBDII ne peut pas l'effacer...

Roger je ne veux pas te contredire, mais je suis capable d'effacer mes codes avec mon laptop...

[Louis Roy]

Roger je ne veux pas te contredire, mais je suis capable d'effacer mes codes avec mon laptop...

Les codes oui ! Mais peut-être pas la lumière de service !!

[rj240]

Roger je ne veux pas te contredire, mais je suis capable d'effacer mes codes avec mon laptop...

Effacer les codes, oui. Effacer "Check engine", oui.

Mais pour le reset pour le "Service reminder light", sur une modele 1998, ca prendre un outil Volvo (VIDA/VADIS/VST/Volvo-FCR)...tu ne peut pas faire avec un scanner generique OBDII...