Wesgate rouillée = problème de boost ?

[Mudstrap]

Bonjour,

Je voudrais savoir si la rouille sur la Westgate peut l'empêcher de bien fonctionner...

Est-ce possible que ça empêche le boost d'atteindre sa pleine capacité?

J'ai le software Autotech et après 10 minutes que la voiture fonctionne à 15 PSI, il semble arrêter de fonctionner et le boost ne monte pas plus haut que 5-6 PSI.

Lorsque la voiture est ''stock'' (sans le software) elle boost à 10-12 PSI.

J'ai contacté Peter de Autotech et il s'est assuré qu'il n'y ait pas d'erreur dans mon sofware.

Avez-vous des idées de ce qui pourrait causer ce trouble?

Voici deux photos de l'état de la westgate:

[rj240]

Je pense que tout nos wastegate actuator ici sont tous rouille de meme!

Personellement je ne pense pas que c'est la cause de ton trouble de boost.

Est-ce que t'as verfier que la wastegate est bien adjuster? Je pense peut-etre que la wastegate est peut-etre trop serrer, et que apres un peu de temps, le ECM baisse le niveau de boost parce-que il voit un "overboost"...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Mudstrap]

Problème résolut!

C'était le maudit connecteur en ''T'' de mon boost gauge qui c'était un peu déplugué donc il y avait une fuite.

Je peak maintenant à 20 PSI avec le tune.