Problème louche - Lumière d'huile...

[TheRipper]

Bonjour Volvofreaks!

J'ai un problème intermittant et un peu stressant ces temps-ci : Ma lumière d'huile allume même si mon niveau d'huile est bon.

Ce qui m'énerve, c'est que la lumière est accompagnée de "claquements" dans le moteur! Un peu comme un moteur 2 temps... c'est vraiment bizarre.

Ce qui rajoute au stress, c'est que c'est intermittant et comme de fait, quand je suis allé pour le montrer à mon garagiste, le problème a disparu. Après une journée sans pépin, le problème revient...

Bref, je me demande si quelqu'un à déjà vu ou eu ça? J'ai fouillé sur le forum, mais personne n'a parlé des claquements...

Merci à tous!

[rj240]

Ca peut etre:

-De passages d'huile partiellement bloquer
-seals pour le oil sump
-sensor qui faire default

Essaye peut-etre:
-oil flush
-enleve la pan pour verifier les sump seals
- verfier les sensors


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[TheRipper]

Do you think I can drive it for a couple of days?

Ou je devrais l'amener tout de suite au garage?

[rj240]

Do you think I can drive it for a couple of days?

Ou je devrais l'amener tout de suite au garage?

Should be ok....

But better to be safe than sorry...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Mr855]

regarde ta pression d<huile...
le temoin lumineux dans le dash c<est pas pour indiquer ton niveau d<huile...c<est pour t<avertir que ta pression d<huile es trop basse...

Moi je roulerais pas comme ca,une fraction de secondes sans huile et ca peut te couter un moteur.
Regarde l,etat de ton huile(viscositer )et sent la si elle sent pas trop l,essance.
Commance par un changement d<huile avec de la 10w30 avec un filtre neuf.
Si ca claque moins tu es sur la bonne vois.

[TheRipper]

Ok! mais qu'est-ce qui me fait chier, c'est que je vais p-ê la partir demain matin et tout va être ok!

[Mr855]

c<est certain que ca peut faire CHI.. mais as tu envis de changer de moteur?

regarde pour la pompe a l,huile,il y as des seal et un gasket,tu en as surement un qui fuit.

quelqu<un as un shema de la pompe a l'huile?

[vwoval56]

il me semble que des problèmes de voyant suivi de problèmes réels de moteurs ne devraient pas trop être pris à la légère........plus de pression d'huile=plus de moteur=plus de voiture.

mais bof, tout est relatif quoi! Si la santé est bonne il y a toujours la marche!
jf

[Yves]

Peut-être faire un engine flush et un changement d'huile. Si ça continue alors il faudra investiguer un peu plus.

Solution pas chère et pas compliquée.

[Marius850R]

Ou tout simplement le connecteur au sensor qui en bas du block peut avoir de la rouille = mauvais contact

[Fadi]

Il faut que tu ouvre ta panne à l'huile et nettoyer le filtre principale à l'intérieur(en métal) et ensuite remplacer les 5 O-rings qui s'y trouvent.

Fadi

[Marius850R]

il faut que tu ouvre ta panne à l'huile et nettoyer le filtre principale à l'intérieur(en métal) et ensuite remplacer les 5 o-rings qui s'y trouvent.

Fadi

+1 probleme vue une coupe de fois aussis !

[TheRipper]

J'ai rentré mon V70R au garage et effectivement, ils ont clairement vus que la pression d'huile était basse... il m'a dit qu'il allait alors devois démancher la panne et la cleané... comme tous semblent m'avoir dit!

Merci pour vos tips!

Je vous tiens au courant!

[elmoska]

Ok! mais qu'est-ce qui me fait chier, c'est que je vais p-ê la partir demain matin et tout va être ok!

jai deja pogner ca sur un xc70 2006 .. le moteur etais gommer solide .. enleve la pan pour voir le tout .. le screen dans la crépine etais boucher TIGHT .. yavais a peine un peu d'huile qui pouvais passer ...

y fesais comme le tien .. lumiere huile allume intermitent plus claquement au moteur.

edit:
jaurais du lire jusqua la fin avant de poster hehe.

[am]

jai deja pogner ca sur un xc70 2006 .. le moteur etais gommer solide .. enleve la pan pour voir le tout .. le screen dans la crépine etais boucher TIGHT .. yavais a peine un peu d'huile qui pouvais passer ...

y fesais comme le tien .. lumiere huile allume intermitent plus claquement au moteur.

edit:
jaurais du lire jusqua la fin avant de poster hehe.

Est-ce que ça peut arriver sur une XC 2001 2.4?
J'ai sensiblement le même trouble sauf que j'ai pas remarqué que mon moteur claque. Quand je tourne à droite pour entrer dans une entrée ou que je freine brusquement dans une côte descendante par exemple, le code insufficent oil pressure stop engine ASAP apparait. Parfois au démarrage le code reste et si je donne un petit coup d'accélérateur tout redevient normal.