Après un plein essence,difficile a redemarrer

[vyvanolvo]

Depuis quelle que semaines ,à chaque fois que je fais le plein d'essence il faut que je "start" pendant au moins 5 minutes avant quelle démarre ,une fois démarré pas de problème pour tout les autres démarrage ....jusquà ce que je retourne faire le plein???changer filtre à essence ...des idées???
Procédure: "start"pendant 2 à 3 minutes ,aucune explosion...1 explosion ensuite 2 ,3,barbotte ....démarre .et roule très bien une fois ....démarré....
XC70 ,1999,2.5 turbo

[jshoude]

j'avais un problème semblable sur ma 850 1994 mais ca prenais 5 sec avant quel redémarre; j'ai changer le régulateur de pression et le filtre et tout étais régler.

[DGM]

Vérifier l'intégrité du système d'arrivé d'essence en prennant la pression sur le rail pour voir si elle n'est pas trop basse. Elle devrait être au minimum de 35 psi au ralenti. Plus vers 40-43 psi en statique. La valve est localisée au bout du rail.

Comme le dit JS, un filtre d'essence bouché ou une valve de régulation défectueuse sont des possibilités comme une pompe d'essence marginale. Ce qui est difficile à comprendre c'est que la condition apparait après un plein d'essence.

As-tu des codes enregistrés dans ton ordinateur de bord, la lumière Check Engine est-elle allumée? Si oui il faudrait faire interpréter ces derniers.

Une autre possibilité plus lointaine est un système EVAP défectueux et saturé en essence. Il enregistrerait un code toutefois.

J'inclus un lien avec une photo du filtre (essence) localisé près de la suspension arrière (pièce ronde) en avant sur la photo et du "EVAP canister" (pièce carrée à l'arrière avec deux tuyaux). Les embouts en caoutchouc de la tuyauterie du canister ont tendances à craquer avec le temps et ils génèrent un code. Fait regarder ceci en même temps.

http://www.matthewsvolvosite.com/for...hp?f=1&t=33524

[shotmaker]

bizarre........je ne vois aucun lien avec un réservoir plein et un hard start!!

[DGM]

C'est comme un symptôme de "vaporlock" mais qui arrive lors du plein d'essence...? En plus ce n'est pas la saison des "vaporlock" puisque nous sommes en automne .

[shotmaker]

la pression d'essence devrait être la même plein ou au quart du réservoir.....
pis le matin a froid a tu de la misère avec le démarrage??
si c'est un problème d'EVAP en hard start ça devient intéressant..devrais rien a voir .Donne un suivi!
Merci

[shotmaker]

je pense que ton filtre a gaz est le problème..tu peu avoir de la pression d'essence mais pas de débit de volume par seconde.mais je ne voit pas le rapport avec le plein d'essence??

[vyvanolvo]

Merci à tous pour vos réponses et conseils ,après avoir changer le filtre à essence même problème ,pas de code ,aller chez concessionnaire (Tradition Volvo )changer valve du canister ??? tout fonctionne ,excellent service,prix raisonnable,

[etienne7410]

Moi, apres avoir fait le plein, c'est pas mon char qui a des problèmes, c'est mon porte feuille qui prend des coups -_-

Une chances qui boit pas trop :J

[DGM]

Merci à tous pour vos réponses et conseils ,après avoir changer le filtre à essence même problème ,pas de code ,aller chez concessionnaire (Tradition Volvo )changer valve du canister ??? tout fonctionne ,excellent service,prix raisonnable,

Merci de donner des nouvelles. C'est quant même un trouble bizarre!