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Moteur s'éteint tout seul !

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  • Moteur s'éteint tout seul !

    Ca se produit lorsque je rédémarre l'auto après avoir conduit sur une moyenne ou longue distance. Le moteur se met en marche mais tout de suite après il s'éteint tout seul. Finalement après avoir attendu 2-3 minutes il se met en marche normalement et il ne s'éteint plus. Ca m'es arrivé 2 fois durant les 2 dernières semaines, je ne sais pas c'est quoi (pompe à gaz peut-être?).

    Pouvez-vous m'aider??

    Jai aussi un problème de "puffage", quand le turbo embarque le char commence à puffer beaucoup....

    Mon auto c'est une 850 turbo familiale 1994.

  • #2
    Commance par remplacer le relais de p0mpe a gaz,il es sous le capot avec les fusible,mais il faut que tu décisse le couvert de plastic,
    Le relais es Rouge.
    Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
    Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
    Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
    Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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    • #3
      oh ok et sa coute combien environ?

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      • #4
        Chek ta pression de gaz quand il s'étaint. C'est une valve sur le moteur qui ressemble a une valve de pneu. Donc si ta un gros jet, c'est pas ta pompe a gaz mais sinon, c'est quelque chose d'autre.

        Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
        Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
        Volvo S80 T6 2004 Vendu!
        Volvo S80 V8 AWD 2008
        Volvo XC70 2.5T AWD 2007

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        • #5
          Un relais de pompe a gaz c'est autour de 30$ used
          Neuf je ne sais pas...il faudrais voir avec RJ240

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          • #6
            Relais 9434225 - $67.54 - 15% rabais CVQ VIP, plus taxes...
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            2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

            2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
            1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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            • #7
              merci guys , japelle le garage demain.

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              • #8
                mon garagiste m'as dit que ca devait etre la idle valve qui serait encrassée d'huile. Il a arrangé ca, jvais cherche lauto demain et je vous donne des nouvelles.

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                • #9
                  chui allé chercher l'auto, tout allait bien et puis le problème est revenu. Maintenant le RPM descends super bas mais le moteur calle pas pis en plus mon turbo ouvre plus !!!!!

                  Que faire???

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                  • #10
                    Envoyé par TurboMan Voir le message
                    chui allé chercher l'auto, tout allait bien et puis le problème est revenu. Maintenant le RPM descends super bas mais le moteur calle pas pis en plus mon turbo ouvre plus !!!!!

                    Que faire???
                    Tu peux essayer un spécialiste Volvo, si ton garagiste ne l'est pas déjà...
                    98 S70 T5 SE

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                    • #11
                      Envoyé par TurboMan Voir le message
                      chui allé chercher l'auto, tout allait bien et puis le problème est revenu. Maintenant le RPM descends super bas mais le moteur calle pas pis en plus mon turbo ouvre plus !!!!!

                      Que faire???
                      Faire la dance du oula oup sa aide toujours, ou une soupe au poulet si t'es vraiment perdu...

                      Garagiste volvo t'aiderais pas mal plus, puisque c'est asser bizarre. Moi j'irai avec l'injection, injecteur pompe ect...
                      First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                      Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                      Volvo 855 platinum (Vendu)
                      Volvo V50 2008 AWD T5/M

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