Moteur neuf d'essui glace arrière P2 hanté!

[Thierry V70R]

J'ai acheté la semaine dernière un moteur d'essuie glace arrière pour ma V70R 2004 ainsi qu'un bras neuf.
L'installation est super facile, sauf que j'ai un nouveau probléme: le moteur ne fait que des 1/4 de rotations. Sur intermittant, il part et s'arrête au milieu (90 degrés) de la vitre, et puis repart et fait l'autre 1/4 de vitre avant de s'arrêter de nouveau (à 180 degrés).
Sur mise en marche continue, c'est le même manège sauf en plus rapide.
Position off, il s'arrête exactement ou il est, ne finis pas son cycle.
C'est vraiment bête, car il est flambant neuf de chez Volvo Pointe-Claire.
Des suggestions?

[tegbill]

retourne la piece chez Pointe-Claire

Les gars (roger et marius) chez Volvo Pointe-Claire sont excellents et je suis sur qu'il vont t'échanger la piece pour un autre. Sinon, je suspecte que la grosse gear de plastique blanche a l'intérieur est mal positionné, car c'est elle qui s'occuppe de transmettre le courant entre le moteur et le circuit board.

Autre test, enleve ton wiper arm et assure-toi que tu as toujours le meme probleme sur position intermittent et position ON.

have fun

[tegbill]

vérifie ta couette de fils du hayon

Verifie aussi ta couette de fils qui passe par le hinge du hayon, peut-etre qu'il y a un ou des fils endommagés.C'est un classique pour tous véhicules a hayon. Ca prends 2 minutes a faire. Voir photo.

have fun.

[Thierry V70R]

Les gars (roger et marius) chez Volvo Pointe-Claire sont excellents et je suis sur qu'il vont t'échanger la piece pour un autre. Sinon, je suspecte que la grosse gear de plastique blanche a l'intérieur est mal positionné, car c'est elle qui s'occuppe de transmettre le courant entre le moteur et le circuit board.

Autre test, enleve ton wiper arm et assure-toi que tu as toujours le meme probleme sur position intermittent et position ON.

have fun

Oui, j'y avais pensé, j'ai même fait un petit trait avec un crayon pour voir ou il se positionne après l'avoir activé sur lavage, sur intermittant et en marche constante.
Même résultat, il s'arrête sur le champ et ne finis pas son cycle. Donc il s'arrête pas mal n'importe ou. Sur intermittant, il ne fait que des 1/4 de mouvement...

[Thierry V70R]

Verifie aussi ta couette de fils qui passe par le hinge du hayon, peut-etre qu'il y a un ou des fils endommagés.C'est un classique pour tous véhicules a hayon. Ca prends 2 minutes a faire. Voir photo.

have fun.

Les fils sont A-1. Tout est super propre à l'intérieure du panneau.

[rj240]

Wow...bizzare...

J'ai deux autres un stock - faut juste passer et on va t'echanger ca...

Desoler pour votre perds de temps...

Roger

[Thierry V70R]

Wow...bizzare...

J'ai deux autres un stock - faut juste passer et on va t'echanger ca...

Desoler pour votre perds de temps...

Roger

Salut Roger,
Merci. Je croyais que c'est moi qui l'avais mal installé, mais peu importe ce que je fais, le moteur n'en fait qu'à ça tête

See you Monday.

[V2K]

J'ai acheté la semaine dernière un moteur d'essuie glace arrière pour ma V70R 2004 ainsi qu'un bras neuf.
L'installation est super facile, sauf que j'ai un nouveau probléme: le moteur ne fait que des 1/4 de rotations. Sur intermittant, il part et s'arrête au milieu (90 degrés) de la vitre, et puis repart et fait l'autre 1/4 de vitre avant de s'arrêter de nouveau (à 180 degrés).
Sur mise en marche continue, c'est le même manège sauf en plus rapide.
Position off, il s'arrête exactement ou il est, ne finis pas son cycle.
C'est vraiment bête, car il est flambant neuf de chez Volvo Pointe-Claire.
Des suggestions?

Comme dit Roger, Va l'echanger. Mais si le trouble persiste je soupsonne que tu n'a pas de 12V qui arrive au point 2 de ton moteur



C'est ce qui fait qu'il va revenir a sa position. Si tu n'as pas de 12 V a ce point là ca va faire exactement comme tu décris.

Si c'est le cas tu n'as qu'a venir me voir et on arrangera ca! (on mettrera du 12 V direct avec une fuse au point 2 ).

[Marius850R]

Verifie les fils dans le tailgate harness !! 80 % les fils sont ecraser par la penture , si tu passe aujourd'hui je jetterais un coup d'oeil pour toi . ca peut etre juste un ground ou un signal qui peut etre endomage.

[Thierry V70R]

Verifie les fils dans le tailgate harness !! 80 % les fils sont ecraser par la penture , si tu passe aujourd'hui je jetterais un coup d'oeil pour toi . ca peut etre juste un ground ou un signal qui peut etre endomage.

Finalement Tegbill et Marius avaient 100% raison!
Même si le harnais avait l'air parfait, 4 fils étaient coupé at deux autres ne tenaient qu'a un fil à l'intérieur de la gaine.

J'ai remplacer le harnais grâce à l'aide de l'équipe de Volvo Pointe-Claire et tout fonctionne!

Merci Roger, Marius et Tegbill

[rj240]

Good! Everything's fixed!