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Ma Volvo S70 2.4M Brule Beaucoup d'huile

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  • Ma Volvo S70 2.4M Brule Beaucoup d'huile

    Salut tout le monde, ma Volvo S70 2.4M 1998 261 000 KM Brule beaucoup d'huile et ca m'inquiète (environ 1 litre par 2 semaine). Qu'est ce que je fais car ca commence a me couter sérieusement cher! Il ne fait pas de smoke donc je me pose des question, j'ai regarger et je n'ai de pas de fuite d'huile (en tout cas pas dans ma cour). Merci de votre aide à l'avance.

    Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
    Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
    Volvo S80 T6 2004 Vendu!
    Volvo S80 V8 AWD 2008
    Volvo XC70 2.5T AWD 2007

  • #2
    ta deux choix.. soit qui coule .. tu viens de dire que non ..alors meme si tu le voie pas il doit bel et bien le brulé.

    faudrais que tu regarde les options qui soffre a toi ..

    -rebuilt
    -moteur de la cour a scrap


    pour linstant cest a ca que je pense

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    • #3
      As tu vérifier s'il coulait une fois après avoir rempli le moteur d'huile au bon niveau?

      Vérifie la bolt de panne à huile.

      Aussi non, je vais dire comme l'autre, ça doit se brûler de l'intérieur...
      S60 T5

      3 downpipes installés!

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      • #4
        mais comment sa ce fait que sa fait pas de smoke?

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        • #5
          il est possible de bruler de l'huile sans faire de nuages bleu, c'est simplement que tu n'en brule pas énormément. peut-être as tu une fuite d'huile qui apparait seulement lorsque le moteur est en fonction.

          tiens en tête que si tu la pousse tu vas bruler plus d'huile aussi, vas-y mollo sur le gaz et vérifie d'Avoir le bon grade d'huile ( 10w30 )

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          • #6
            je vais essayer de regarder si il y a une fuite kand le char est en fonction

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            • #7
              SHIT tento je part et puis je regarde en arriere de moi pis il y avait de la smoke bleu qui sorrtait de mon exhaust. J'ai aussi eu l'impression dernièrement que mon moteur idle pas correctement pis le power est pas très bon non plus, donc quoi faire next je crois que mon moteur est a la fin de sa vie donc je change de moteur ou de char?

              Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
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              • #8
                C'est peut-être juste ton turbo qui per de l'huile dans ta ligne d'échappement... Si ton tubo fonctionne mal, c'est normal que la puissance soit affectée. Moi c'est ce que je vérifierais en 1er avant de paniquer.
                S60 T5

                3 downpipes installés!

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                • #9
                  Envoyé par Mudstrap Voir le message
                  C'est peut-être juste ton turbo qui per de l'huile dans ta ligne d'échappement... Si ton tubo fonctionne mal, c'est normal que la puissance soit affectée. Moi c'est ce que je vérifierais en 1er avant de paniquer.
                  sa voiture est non-turbo . moi je dirais de rentrer ça dans un garage spécialisé volvo
                  S70 1998 n/a 5vit.

                  S60 T5 2002 aut.

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                  • #10
                    sa voiture est non-turbo . moi je dirais de rentrer ça dans un garage spécialisé volvo
                    Oups, en effet... Il peut paniquer alors...

                    J'espère tout de même que c'est rien de grave.
                    S60 T5

                    3 downpipes installés!

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                    • #11
                      je suis taner de mettre de largent dans cette s70 fak jai vue une v50 t5 awd man 6 vitesse a 16000$ avec 95 XXX Km chez voiture dusseault a sherbrooke donc je pense ke je vais lacheter En + le vendeur ma dit ke c un retour de location pis que le berring de crank shaft etait fini pis qui en ont mis un neuf (sa leur a couter 5000$) et en plus il ont payer la voiture 17000$ donc il me la vend a perte (de 6000$).
                      Dernière modification par Dieu Volvo, 28 août 2010, 14h52.

                      Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
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                      • #12
                        Envoyé par jpcool97 Voir le message
                        je suis taner de mettre de largent dans cette s70 fak jai vue une v50 t5 awd man 6 vitesse a 16000$ avec 95 XXX Km chez voiture dusseault a sherbrooke donc je pense ke je vais lacheter En + le vendeur ma dit ke c un retour de location pis que le berring de crank shaft etait fini pis qui en ont mis un neuf (sa leur a couter 5000$) et en plus il ont payer la voiture 17000$ donc il me la vend a perte (de 6000$).
                        1) Aller faire inspecter par un garage Volvo ou Specialist Volvo...

                        2) J'en doute énormément qu'il vend l'auto a un perte de $6000....

                        I don't think so...
                        15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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                        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                        • #13
                          C'est sur ke je vais prendre un rendez vous pour une inspection dès lundi chez volvo sherbrooke

                          Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
                          Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
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                          • #14
                            Les vendeurs ne vendront jamais a perte. Si c'est vraiment sa, cela veux dire qui te la donne et en plus, pour etre certain que tu part avec, il te donne 5000$. Sa l'aurait aucun sens....

                            Mais regarde bien si tu met de la bonne huile, j'était avec de la full synthétique mais elle brulait toujours, c'était simplement le grade qui n'était pas asser haut. J'avais du 5w20 et maintenant elle ne bois plus d'huile.
                            First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                            Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                            Volvo 855 platinum (Vendu)
                            Volvo V50 2008 AWD T5/M

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                            • #15
                              Envoyé par etienne7410 Voir le message
                              Les vendeurs ne vendront jamais a perte.
                              C'est vrai a 99%...

                              Durant les sept ans que j'etait vendeur chez Volvo, je pense que on a vendu 5 ou 6 autos a perte...

                              Ca arrive des fois quand un auto est en inventaire pour plusieurs mois, et il faut le debarasser. Quand on a vendu a perte cetait des centaines de dollars, des fois mille ou deux mille, mais jamais plus que ca...

                              Dans cette scenario c'est impossible, parce que avant de payer $5000 pour reparer l'auto, il va le vendre tout suite pour minimiser leur perte. Il va jamais payer $5000 pour reparer un auto que ils ont payer pres de la valeur au detail...


                              [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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