Détends le tensionneur avec un ratchet 3/4 drive et change la strap! (Personnelement j'ai commencé par déffaire la courroie sur la poulie de la pompe a powersteering.). Le chemin de la courroie est fait très logiquement, remarque bien comment il est fait pour ne pas avoir a trouver de quel facon il est fait si tu ne veux pas perdre ton temps. Ensuite tu passes la nouvelle strap dans les courroies du bas et tu détend le tensionneur a nouveau pour finir par la poulie de la powersteering pomp. En gros c'est très simple fais juste prendre bien ton temps pour bien la placer.
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