Comment changer son huile de transmision automatique VOLVO

[cafeinomane]

d'autre info sur aisin 5 vitesse af33

en.wikipedia.org/wiki/Aisin_AF33_transmission

j'ai fait un tuto !
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...r-p1-s-40-v-50

[cafeinomane]

Changement d'huile fait !!!!

j'ai utilisé 15 litres mobile atf 3309,
ma transmission vas à merveille, je n'ai pas constaté de changement sur son comportement.
Je n'ai pas besoin de mertre en mode " RELEARN "
C'est sûr que l'huile n'était pas de couleur noire encre et ne sentais pas le brûler non plus.
Je voulais faire un entretien préventif .

[LipSer]

Mieux prévenir que guérir

[Mario]

Ça coûte moins cher 15 litres d'huile qu'une nouvelle transmission!

Changement d'huile fait !!!!

j'ai utilisé 15 litres mobile atf 3309,
ma transmission vas à merveille, je n'ai pas constaté de changement sur son comportement.
Je n'ai pas besoin de mertre en mode " RELEARN "
C'est sûr que l'huile n'était pas de couleur noire encre et ne sentais pas le brûler non plus.
Je voulais faire un entretien préventif .

[cafeinomane]

Sur ce type de transmission, il n'y a pas de boulon de drainage dans le bas de la transmission.
on doit faire le changement complet par le retour d'huile!
très facile à faire, mais la méthode diffère un peu des P2 (v70-xc70- S60)

Je ne suis pas de l'école "tanque c'est pas brisé... on ne fait rien!!!"

[Mario]

Le bouchon de drainage me permet de flusher un premier 3.5 litres d'un coup mais après, je fais le reste du flush en recirculation comme tu as fait donc la méthode reste la même à peu de chose près.

[cafeinomane]

la méthode reste presque la même, tu as raison Mario

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...r-p1-s-40-v-50

C'est plus facile sur les P1 (C30-S40-v50), tout se fait par le haut.
tu sort aussi 3,5 litres par pression avant de vider la base de la transmission.
Pas besoin de drainer la transmision (pas possible), pas besoin de changer le clip vert sur le retour d'huile qui se branche au radiateur,
Tout se fait sans aucun outil... même pas de tournevis. Je n'ai même pas échapé une goutte.

[AlainB7]

Mon probleme de transmission etait mon filtre a huile boucher.

[Hystérique]

Mon probleme de transmission etait mon filtre a huile boucher.

Quand on pense que certain modèle ne possède aucun filtre, est-ce bon ou mauvais comme système?

[cafeinomane]

les nouvaux modèle Volvo (2005 +) (aisin ) n'ont pas de filtre.

[Mario]

Raison de plus pour faire un changement d'huile de façon régulière. C'est la seule façon qu'il nous reste de flusher une partie des débris qui seraient ramassés par un filtre.

[cafeinomane]

J'ai vue effectivement beaucoup de petit débrits dans l'huile, ils étaient visibles lors des derniers changement, car l'huile était plus translucide (rouge)
On peu même les voir sur le dipstick avant le changement.

[AlainB7]

Plus de filtre, ouf! L'usure des clutch se ramasse pastout!

Regarder la couleur de l'huile qui est sorti du filtre dans le scott towel et la poussiere de clutch dans le filtre que j'ai ouvert. Il est blanc quand neuf.

[LipSer]

les nouvaux modèle Volvo (2005 +) (aisin ) n'ont pas de filtre.

Ça serait plus correct de dire qu'on peut pas le changer car il est dans la transmission.

à 25.33

Par contre on peut le voir avec un endoscope de ce genre
http://www.ebay.ca/itm/2-5-7-10-15M-...item565ccd1547
http://www.canadiantire.ca/en/pdp/ge...l#.U0rxhfldUwA
et aussi on peut le laver (quand on change l'huile de transmission) si on voit qu'il y a pas mal de poudre dessus. Ça se fait assez facilement par le trou de vidange de la transmission. Le liquide de transmission traverse le filtre de bas en haut, donc quand on le lave tous les déchets coulent par le trou de vidange.

[LipSer]

Le fait que les déchets sont au desous du filtre, c'est encore une raison de vider d'abord tout le liquide de la transmission et seulement après ça de continuer le changement de l'huile par le tuyau qui va au cooler.