Diagnostiquer un MAF

[tanner02480]

Je me demandes s'il y as un moyen efficace pour savoir si le MAF est en bon état de fonctionnement, car au prix de la pièce, ca donnes pas envie de l'acheter pour "possiblement" résoudre un trouble.

Des fois et c'est aléatoire, mon idle chie et oscille entre 400 et 1500 rpm et dans ce cas l'auto n'a pas de power en bas de 2500 rpm, ca peut durer quelques minutes, comme ca peut ne pas le faire pendent 2-3 jours

ca se peut tu qu'un MAF sois intermittant?

[rj240]

Avec un VST, c'est possible de verifier si les donnes qui sort de le MAF sont correct...

[GroanMan]

J'ai jamais pu tester pour vrai mais apparemment, sans le signal du MAF, l'ordi tombe en "limp home mode". Donc, quand l'auto va mal, débranche le MAF. Si l'auto va mieux, c'est que le MAF envoie un mauvais signal.

Je voudrais te citer mes sources mais j'ai oublié!

[joe90]

l'avantage que tu as sur ton 960 c'est un 95 alors il est obd2...!!! pis en plus si tu veux venir me voir je vais faire un part out de la 960 de ma blonde bientôt!

[thony221]

Hooo un part out de 960 Intéressent
J'ai déjà eu vent d'un part out dans la section pièces pour un 960 mais jamais eu de nouvelles...

Mais effectivement, comme Groanman dit, si tu débranches et que l'auto va mieux, Bingo.

En passant, je trouve que j'apporte rien de nouveau avec ce post

[Phil]

Part out?! Tu nous donneras des détails si tu vends des pièces!

Tanner, check tes vacuums, ton idle-ctrl-v, switch de throttle. Ton ratio air-essence n'est pas bon et l'ordi tente de compenser en en donnant trop ou pas assez. Si t'as OBD2, en effet c'est un must! Oui ca peut être le MAF mais si c'était le cas selon moi, ca serait toujours mauvais et non intermittent...

[tanner02480]

Tantot j'ai fait un essais, quand l'auto vas mal, il manque de puissance, je me suis arreté sur un stationnement, le idle oscillais, j'ai débranché le MAF et il as monté à 1200rpm pendent quelques secondes, puis s'est stabilisé à 600 rpm.

je l'ai rebranché, il à redonné a nouveau un coup de 1200rpm puis s'est stabilisé à 600 rpm comme il se doir, j'ai pu repartir et l'auto fonctionnes bien jusqu'au prochain freegame,

ce que je trouve bizzard c'est que je me rapproches de plus en plus du MAF dans mon bug mais le code qui sort est toujours 2-1-2 (O² sensor fault)

pourquoi il me dit pas (MAF fault ???)

et non il n'est pas obd2, ca c'est 96 up

[NativeJesus]

As-tu fait une tournée de tes vacuums ?

[tanner02480]

non, pas en détails, ca consiste en quoi exactement ?

[NativeJesus]

Pour le slant-6 je ne sais pas, mais les systèmes Bosch sont très, très sensibles à des fuites de vacuum. Prépare du tuyau de 5 mm, 7mm (précision ?) et 10 mm (?) de diamètre intérieur et des collets. Je ne suis pas certain que ça réponde à ta question... ?

... ou toute entrée d'air passé le MAF en raison d'un caoutchouc séché ou autre chose rendant le système moins hermétique peut aussi être un problème. Fuite de gasket d'intake, jonction fendue entre deux tuyaux, ou encore la idle valve.

Ce que j'ai l'impression de voir, c'est que ton o2 trouve qu'il y a trop d'oxygène dans ton mélange à la sortie par rapport à ce que le moteur a pensé laisser entrer.

[tanner02480]

bon il y as du nouveau, j'ai regardé le numero du MAF dans mon auto c'est un 012, alors que pour un 1995 ca devrais etre un 025 ?

je sais que l'ancien propriétaire l'a déja changé pour un usagé

par contre la date de fabrication de l'auto est oct 1994

me voila tout melé comment savoir le quel MAF il me faut 012 ou 025

peut etre ca n'a pas d'importance ?

[NativeJesus]

Je sais que ce que j'avais fait venir pour modification était originaire d'un 960. Année inconnue.

[kearmith]

salut

Bien en fait pour avoir des voitures prêt pour le prenier janvier: il faut commencer à les fabriquer un peu avant (sans blague )

C'est cartain que ta voiture c'est une 95 avec les pièces de 95

[mpvolvo]

le mien c`est un 025 ( 965 1995 ) Je me suiS procurer un reconditionner par BOSCH Marc

[tanner02480]

je roulais donc avec le pas bon MAF, ca explique bien des choses lol

j'en ai commandé un 025 ce matin, à suivre...