Convertir un filage de remorque Volvo

[wezo00]

Dans le soucis d'éviter tout conflit électrique avec un filage aftermarket pour remorque, j'ai investi près de 200$ dans un filage 7-pin OEM Volvo avec module de remorque. À ma grande surprise, cette prise n'est aucunement standard pour le marché américain! Même en Europe ce n'est pas le même type de prise!!! Mais bref...

Pour l'adapter au standard américain je devrai couper la prise et en mettre une conventionnelle. Cependant, la conversion ne me parraît pas si évidente puisque la référence des connecteurs n'est pas la même de Volvo à US.

Voici la prise Volvo:


Une prise US a cette référence:
- Ground
- Electric brakes
- Tail lights
- 12v
- Left turn
- Right turn
- Auxiliary

Quelqu'un a-t-il une idée comment faire concorder le tout?

Chez Volvo on me propose (sans conviction) cette conversion Volvo - US:
Ground = Ground
Brakes = Electric Brakes
Right parking = Tail lights
Fog/Reverse/Charge = 12v
Left turn = Left turn
Right turn = Right turn
Left parking = Auxiliary

J'aimerais avoir plus d'un avis la-dessus avant de faire la conversion et risquer de créer plus de tort que de bien.

Merci à l'avance.

[V2K]

Le best est un kit de conversion de U-Haul ou CT.

http://store.uhaul.com/Wiring__light...Flat_Piggyback

[wezo00]

Non, j'ai besoin d'une prise 7-pin (avec charge et freins). Il n'existe aucun adapteur Mâle Volvo-Femelle US. Il faut donc que j'adapte moi-même. Mais... j'peux pas croire que je suis le premier en Amérique qui achète un filage Volvo...

[V2K]

Non, j'ai besoin d'une prise 7-pin (avec charge et freins).

OK je comprend mieux ce que tu veux exactement. C'est exactement ce que j'ai une prise 7-pins sur ma V70. Mais je ne crois pas que l'adapteur de Volvo te donne les bons signaux pour ca.

Va voir http://www.accessconnect.com/trailer_wiring_diagram.htm à 7 Way Systems:



les signaux sont le suivant:
1- ground
2- Electric brake (c'est le signal important qui actionne les freins et que tu n'as peut etre pas sur le connecteur Volvo, ou bien c'est la pin charge sur ton dessin. Il faudrait verifier si le voltage sur cette pin est proportionelle a ce que tu freine, mais j'en douterais beaucoup d'après les infos de Volvo)

3- Taillight (feux de position)
4- 12V
5- Left turn (la aussi ca differe car c'est le signal combiné de la lumiere a frein et du signal pour tourner a gauche. C'est le systeme nord americain ou les flasheurs et les lumieres de frein sont combiner. Il faut un adapteur de conversion 3 wire system --> 2 wire system :Taillight Converterhttp://www.accessconnect.com/taillight_converter.htm)
6- Right turn (meme histoire que le coté gauche)
7- Accessoire

Habituellement les places qui vendent des accessoire de camping vendent ce kit là. c'est là que j'ai pris le mien. Je crois que ton concessionnaire Volvo a confondu le 7 pins Euro avec le 7pins nord Americain (que volvo ne fait pas ) Volvo ont juste la version 4 pins pour les trailers pour Amerique du nord. Volvo Tow hitch wiring USA 4-pin

[wezo00]

Ce sont effectivement les informations dont je disposais. Maintenant, comment brancher le tout pour avoir un 7-pin US à partir d'un 7-pin Volvo? (Il ne faut surtout pas se fier à la couleur des fils...)

[V2K]

Est ce que tu a fait ajouter un brake control sur ton vehicule?

C'est ce qui sert a envoyer le 12 V pour les freins electrique. C'est le signal le plus important et qui n'est pas present sur le connecteur européen. Pour le reste c'est tres simple.

[wezo00]

J'ai un contrôleur de freins. Il y a un fil de ce contrôleur qui doit se relier au fil de la couette dédié aux freins électriques. Je présume que c'est le dénommé Brakes.

Pour le reste, il y a effectivement certaines évidences:
Ground = Ground
Left turn = Left turn
Right turn = Right turn
Fog/Reverse/Charge = 12v

Je suis moins certain pour ceux-ci:
Brakes = Electric Brakes ?
Right parking = Tail lights ?
Left parking = Auxiliary ?

[V2K]

J'ai un contrôleur de freins. Il y a un fil de ce contrôleur qui doit se relier au fil de la couette dédié aux freins électriques. Je présume que c'est le dénommé Brakes.

Pour le reste, il y a effectivement certaines évidences:
Ground = Ground OUI
Left turn = Left turn NON passe a traver le module de conversion 3-->2 avant
Right turn = Right turn NON passe a traver le module de conversion 3-->2 avant
Fog/Reverse/Charge = 12vPas besoin

Je suis moins certain pour ceux-ci:
Brakes = Electric Brakes ? NON tes roues vont barrer aussitot que tu va toucher au frein. (12V = frein barrés)
---> Brakes = Module de conversion 3-->2
---> Electric Brakes = fil de ce contrôleur de freins (Proportionel 0V jusqu'a 12V, dépendant comment fort que tu freine)
Right parking = Tail lights ? OUI ou Left parking = Tail lights ca revien au meme (tu peut le passer a traver le module ou pas ca la aucune différence)
Left parking = Auxiliary ? Pas besoin

il te faut aussi un module de conversion de signalisation à 3 fils (Euro) à signalisation à 2 fils (NA) (ca se vend chez CT.)

Module de conversion 3-->2

[wezo00]

Comme 3-2 j'ai ceci:

TAP400

[V2K]

Oui ce sera parfait! C'est semblable au mien (sauf les fils taillight qu'il n'avaient rien a faire à passer par le module)



De ton auto amène:
Frein auto --> TAP400 fil rouge
Flasher droit auto --> TAP400 fil bleu
Flasher gauche auto --> TAP400 fil orange

Ground auto --> connecteur 7 pins NA Pin # 1
fil du contrôleur de freins --> connecteur 7 pins NA Pin # 2 (amene un gros fil genre #12)
Taillight auto --> connecteur 7 pins NA Pin # 3
12V auto --> connecteur 7 pins NA Pin # 4
TAP400 fil jaune --> connecteur 7 pins NA Pin # 5 (flasher gauche)
TAP400 fil vert --> connecteur 7 pins NA Pin # 6 (flasher droit)
connecteur 7 pins NA Pin # 7 normalement non utilisé (mais tu pourrais l'utilisé pour lumieres de reculon si tu veut)

[V2K]

N'oublie pas sur le connecteur 7 pins NA, ne te fie pas aux couleurs sur ce dessin mais plutot aux numeros des pins 1 à 7
(Les couleurs ne sont pas standard et ne veulent rien dirent)

[GT4WD]

j'essai de vous relire, mais j'arrive pas à visulaiser...
est ce qu'il y aurait un ''how to'' pour faire tout ça...avec photo
Merci

[V2K]

j'essai de vous relire, mais j'arrive pas à visulaiser...
est ce qu'il y aurait un ''how to'' pour faire tout ça...avec photo
Merci

Qu'est ce que tu ne visualise pas, ou tu aurais des questions? Oui un tuto serait bon, mais ca depend si tu jeux juste trainer un traileur standard ou une roulotte / tente-roulotte, car c'est différent!

[GT4WD]

ce que je veux c'est juste c'est de tirer un petit trailer...qui a juste besoin de lumière

Dans ma demande c'est la liste complète de ce qu'il faut que j'achète, et de préférence ou?
J'ai pas encore trifouiller la volvo alors rien que de savoir ça se trouve ou la plug pour aller au trailer ça vaut la peine de le savoir

à moins que qq1 me le fasse, je suis prêt à payer...

[V2K]

Quel modele es-ce que tu as?