2011 S60 - Diode Dynamics Stage 6 - SAE Driving & SAE Fog

[harleyvh]

Salutations

Quelques lignes pour présenter mon installation complété en septembre dernier

Voiture: 2011 S60 T6 - HID de série
Produit: Diode Dynamics - Stage Series 6" – SAE Driving x2 + SAE Fogs x2
Suppor fait d'un assemblage de "Cornière en aluminium" et barre plate en aluminium - dimension 2" x36" achetés chez Canadian Tire
Harnais x2 - achetés sur amazon
La cornière du haut a une largeur de 20", celle du bas 16" et les montants verticaux ont 18" chacun.

Les fogs sont activés par les low beams et sont ouverts dès que la switch est activées (les lows beans étant toujours actifs)
Les driving sont activés par les high beams et sont ouvers si la switch est activée avec les high beasms.

En espérant que le tout pourrait vous inspirer…

Quelques photos pour montrer le tout par étape.

Installation des switchs sur la colonne du volant

1_inside_switch.jpg

Support inférieur avant modifications

2_bottom bracket.jpg


le support supérieur

3_top_bracket.jpg

Le tout monté

4_bracket_mounted_original.jpg

Support inférieur modifié pour diminuer la surface bloquant l’intercooler

5_bottom bracket mod.jpg

Le tout allumé

5_lights.jpg

Parchoc installé avec grille « plasti-dip » (tant qu'à y être)

6_install_plastidip gril.jpg
Maintenant, illumination

Low beam :

7_low_beam.jpg

Low beam + fog

7a_low beam_fog.jpg

High beam

8_high beam.jpg

High Beam + driving

9_high beam_driving.jpg

« All on »

99_all_lights.jpg

[LipSer]

Impressionnant. Je me demande par contre si le refroidissement ne va pas souffrir, la surface couverte est quand même importante.

[wezo00]

Belle conception! J'ai tenté de faire semblable sur mon V70R mais j'ai abandonné.
Tu as donc installé un interrupteur spécifique pour les LED?

[harleyvh]

Merci!

Le tout a été fait avec un gabarit de carton (à partir d'un plan initial) pour m'.assurer que le tout était ok avant de commencer à couper et assembler.

@LipSer
Je n'ai pas eu d'enjeu côté refroidissement mais je pourrais faire une modification similaire à ce que j'ai fait côté intercooler

@wezo00
les interrupteurs servent à fermer le circuit lorsque les phares sont actifs.
Je les ai "tappés" sur l'alimentation côté phare conducteur (connecteurs T-tap achetés sur amazon )
https://www.manualslib.com/manual/53...page=69#manual
low = blue/green
High = orange/violet
Si je me rappelle bien.
La connection sur l'alimentation du phare a été le moment "stressant" car je n'avais jamais fait ça.. et j'étais au chalet pour l'installation.
(no guts no glory....)

J'aimerais aussi remercier Marius de Volvo Pointe-CLaire qui m'a suggéré de modifier le support côté intercooler.
L'équipe de Volvo Pointe-Claire m'a aussi aidé à remettre en place le bumper cover.
Lequel cover étaient maintenu avec des tie wraps pour le voyage de reòur à Montréal.