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Pneus de type "P" versus pneus sans type...?
J'aimerais savoir... J'ai eu ouïe-dire que l'on devrait toujours avoir des pneus de type "P" (passenger) sur nos Volvo, car la norme permet de mettre sécuritairement un peu plus d'air qu'un pneu sans type, soit 51p.s.i. d'air alors que Volvo recommanderait 38.
Et même que la SAAQ aurait préparé une documentation là-dessus et que ce serait même un des points qu'ils veulent vérifier dans leurs inspection des vieux véhicules...
Y a-t-il quelqu'un au courant là-dessus?
Et même que la SAAQ aurait préparé une documentation là-dessus et que ce serait même un des points qu'ils veulent vérifier dans leurs inspection des vieux véhicules...
Y a-t-il quelqu'un au courant là-dessus?