Info sur la cote de vitesse

[Mario]

Je vais devoir changer mes pneus d'été le printemps prochain. J'ai du Pirelli Scorpion STR 215/65R16 98V soit le pneu d'origine vendu avec la voiture.

Je sais que la voiture est assez pesante mais je me questionne sur le 98V. Ai-je vraiment besoin d'avoir cette cote de vitesse et cette capacité de charge? Parce que à part le Pirelli Scorpion STR, j'ai pas grand choix. Et les deux sets de pneus de cette marque qui ont passé sur la voiture n'ont pas fait plus de 40 000km chacun.

J'aimerais bien trouver une alternative moins cher et plus durable en kilométrage.

[rj240]

Les XC70 P2 ont jamais venu de l'usine avec un code de charge plus bas que 96...

Mais les V70 2.5T AWD ont des 91 sur les pneus 16"...

D'apres moi la code de charge plus elever et pour compenser pour la sidewall plus haut, pour avoir un sidewall plus rigide...

[Mario]

Donc je pourrais aller dans le 96 sans problème. Mais qu'en est-il de la cote de vitesse? Est-ce que je dois demeurer dans le V ?

[rj240]

Je recommande de rester au moins avec un code H...

[Mario]

Merci pour tes réponses. Ça me donne un peu plus de choix dans les pneus!

[Mario]

Pour votre info, je viens de trouver un modèle de pneu qui respecte les specs des pneus d'origine de Volvo.

Je ne l'avais pas vu avant puisque ce modèle de pneu semble exclusif chez Canadian Tire et c'est assez rare que je magasine mes pièces là.

Le pneu Hankook Optima 4S dans la dimension 215/65R16 est à 137$ et est 102V pour la cote de vitesse et la capacité de charge. Aussi, le threadwear est de 520 ce qui veut dire que ce pneu devrait s'user moins rapidement que le Pirelli Scorpion STR qui a un threadwear de 400. Et il est pas mal moins cher à 137 comparé à autour de 200$ pour le Pirelli.

Enfin une alternative interessante !

http://tires.canadiantire.ca/fr/tire...mo-4s/0062063/

[LucasC70]

Mais déjà un "threadwear" ou cote d'usure de 400, c'est fichtrement bon!

Mais je te comprends: je fais 30 000km par année avec ma V (en tout cas, à sa première année!) et mes pneus général, déjà usés, sont pratiquement finis.

[Mario]

Moi je trouve ça à chier 400. J'arrive à peine à faire 40 000km et les pneus sont finis. À peine 3 été. J'aimerais bien qu'ils durent plus longtemps que cela.

[mtp90]

les hankook optimo 4s comme sur ton lien son la nouvelle generation de pneu 4 saison je me demande si il colle bien l'été!!!

[Thames]

Jai mis du TOYO Open Country H/T sur mon XC70, des 98H, avec une cote d'usure de 640. Très heureux du résultat et de la conduite. C'est un daily driver.

[GroanMan]

Moi je trouve ça à chier 400. J'arrive à peine à faire 40 000km et les pneus sont finis. À peine 3 été. J'aimerais bien qu'ils durent plus longtemps que cela.

Arrète de partir sur un burn a chaque coin de rue! Jeune énervé!

[Mario]

Arrète de partir sur un burn a chaque coin de rue! Jeune énervé!

Je le sais, je suis un p'tit buuummmm dans un char griiisss....

[Mario]

Pour votre info, je viens de trouver un modèle de pneu qui respecte les specs des pneus d'origine de Volvo.

Je ne l'avais pas vu avant puisque ce modèle de pneu semble exclusif chez Canadian Tire et c'est assez rare que je magasine mes pièces là.

Le pneu Hankook Optima 4S dans la dimension 215/65R16 est à 137$ et est 102V pour la cote de vitesse et la capacité de charge. Aussi, le threadwear est de 520 ce qui veut dire que ce pneu devrait s'user moins rapidement que le Pirelli Scorpion STR qui a un threadwear de 400. Et il est pas mal moins cher à 137 comparé à autour de 200$ pour le Pirelli.

Enfin une alternative interessante !

http://tires.canadiantire.ca/fr/tire...mo-4s/0062063/

Pour votre info, cette semaine, ce modèle de pneu fait parti du spécial de 4 pneus pour le prix de 3 chez Canadian tire.