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Le titre le dit. C,est pour mon Volvo donc ca me prends du 5*108 comme bolt pattern. S'ils sont un peu grafignés, ce n'est pas grave, en autant qu'ils soient droits. Idéalement dans la région de Québec.
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Mario
XC70 2.5T 2006
ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio -
Jai des mags pour toi, c'est DES mag de s40 powder coater et peinturer matte black. A tu un e mail. Je px t'envoyer une photo. Il sont comme neuf. Fait ton offre.ps: Je suis ds le coin de bromont. -
Des mags des P1 ne fitte pas sur des P2...
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2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips
2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIPCommentaire
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Même si le diamètre et le bolt pattern sont les mêmes ?Envoyé par rj240 Voir le message
Donc, il ne faut pas que j'achète n'importe quoi de 16po de diamètre et 5*108 ?
Quel est ce qui fait que ca ne fitte pas ? Quel autre paramètre je dois surveiller dans mon achat ?Mario
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Le "hubcenter bore" est different pour les differents series/modeles...Envoyé par Mario Voir le message
Example:
63.4mm centerbore - P1 (C30, C70, S40, V50)
65.1mm centerbore - 850/x70, plupart des P2's
67.0mm centerbore - XC90
Donc le hubcenter bore des mags de P1 (63.4), vont pas fitter sur les hubs des modeles P2 (65.1)...
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Ah ok, je comprends. Va falloir que je traine mon vernier (caliper) pour m'assurer que ca fite avant d'acheter, puisque je ne connais pas par coeur les modèles de mags des différentes générations.
Merci Roger pour l'info, c'est toujours apprécié !Mario
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Pas de probleme!Envoyé par Mario Voir le message
L'ideal serai de avoir la meme hubbore, mais au pire si les roues ont un hubbore plus gros, on peut juste ajouter un petit "hubcentering ring" pour que ca fitte bien...
C'est comme-ca que on fitte les plupart des mags "jobber"...
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[QUOTE=
L'ideal serai de avoir la meme hubbore, mais au pire si les roues ont un hubbore plus gros, on peut juste ajouter un petit "hubcentering ring" pour que ca fitte bien...
C'est comme-ca que on fitte les plupart des mags "jobber"...
[/QUOTE]
Dans l'fond, c'est comme ca ke jai fait fitter mes mags de ¨R¨.......Commentaire
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