questions p-flow !!!

[etienne7410]

Jet? Sur un 850 T5? Quel jet? On parle des carburateurs?


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

Tu savais pas, ils ont fait un modèle limitée a carburateur lol

XD c'etait plus un inside
Moi pis lui on n'a tous les deux roulers en scooter alors voila pourquoi La premiere chose quand on change le p-flow c'est changer le main-jet.

[rj240]

===== QUOTE rj240 ====

Jet? Sur un 850 T5? Quel jet? On parle des carburateurs?


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

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Tu savais pas, ils ont fait un modèle limitée a carburateur lol

XD c'etait plus un inside
Moi pis lui on n'a tous les deux roulers en scooter alors voila pourquoi La premiere chose quand on change le p-flow c'est changer le main-jet.

Ahh! La je comprends...

Lol!


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Ex]

J'aimerais essayer de fabriquer un heat shield... avec quels materiaux je peux faire ca ? D'la tole ou du plastique ?

[Roger-Dee]

Moi j'ai prix des feuilles d'aluminium d'environs 3/16" d'épaisseur, couper des stencil dans du carton et ensuite refait avec l'aluminium.

Si tu va dans une shop qui utilise beaucoup d'aluminium en feuille (trailer shop, machine shop) ils porront te vendre des retailles pour vraiment pas cher. Ça se travail très bien mais idéalement une scie à ruban coupera le temps de fabrications en 4.

Bonne chance!

[Ex]

Moi j'ai prix des feuilles d'aluminium d'environs 3/16" d'épaisseur, couper des stencil dans du carton et ensuite refait avec l'aluminium.

Si tu va dans une shop qui utilise beaucoup d'aluminium en feuille (trailer shop, machine shop) ils porront te vendre des retailles pour vraiment pas cher. Ça se travail très bien mais idéalement une scie à ruban coupera le temps de fabrications en 4.

Bonne chance!

Cool merci !

[Mario]

Si tu n'a spas de scie à ruban, une scie sauteuse avec une lame à métal fait aussi. Personnellement, je ne prendrais pas ma scie à ruban pour du métal. La limaille risque d'aller abimer les caoutchoucs des roues. Je pencherais plus pour une scie à ruban dédiée aux métaux si tu connais quelqu'un qui en a une.

Roger, de quelle façon as-tu assemblé tes morceaux d'aluminium ? Soudure ? Ce n'est pas à la portée de tous. À moins que ca soit aussi facile que de la soudure à l'étain ?

[phil_s60t5]

je suggere des moulure en L visé avec des petite bb vis autopercante! Autre que laluminium une bonne tole dacier primer peinturer fera le travail pour moin cher et peu ajouté un peu de couleur dans votre compartiment moteur en plus ca se coupe avec des bon vieux ciseau a tole (wiss)...

[stef58w]

J'ai été au canadian-tire j'ai juste vu des filtre conique kn a 60$ sont ou ceux a 25$.

[Roger-Dee]

Le filtres à 25$ sont des "tuned" et il devrait les avoir tous en stock.

Mon cold air était fixer avec de petite équerre et des vis #8 pour l'assemblage. J'avais également rajouter une bande de caoutchouc sur le dessus pour que ça soit totalement sealer avec le hood.

[metho]

le heat shield avec le scoop jusqu'a l'avant tu trouve sa ou par hasard?

[tom_volvo_lovers]

Tu savais pas, ils ont fait un modèle limitée a carburateur lol

XD c'etait plus un inside
Moi pis lui on n'a tous les deux roulers en scooter alors voila pourquoi La premiere chose quand on change le p-flow c'est changer le main-jet.

rigolo haha