questions p-flow !!!

Bonjour , je vouderais savoir si un p-flow vaut la peine sur un 850 T5

quesqu'il faut que je rajoutte ?

esque sa peu amener des problemes ?

y'a t-il des avantages ?

c'est pas mal tout pour le moment !

merci d'avence a tous !

[rj240]

Bonjour , je vouderais savoir si un p-flow vaut la peine sur un 850 T5 - Je trouve que oui...

quesqu'il faut que je rajoutte ? Principalement du son...

esque sa peu amener des problemes ? Non...

y'a t-il des avantages ? Un peu plus de l'air, mais de l'air plus chaud...

c'est pas mal tout pour le moment !

merci d'avence a tous !

[tom_volvo_lovers]

ET aussi quelles p-flow dite vous meilleur ? je sais que un p-flow c'est un p-flow mais quaqnd meme !

[rj240]

Personellement j'aime ceux de Ipd ou Eurosport tuning avec des "Heat-shields"...

[tom_volvo_lovers]

Bonjour , je vouderais savoir si un p-flow vaut la peine sur un 850 T5 - Je trouve que oui...

quesqu'il faut que je rajoutte ? Principalement du son...

esque sa peu amener des problemes ? Non...

y'a t-il des avantages ? Un peu plus de l'air, mais de l'air plus chaud...

c'est pas mal tout pour le moment !

merci d'avence a tous !

merci ! pourquoi sa amene de l'aire plus chaud ? le melange d'aire essence doit pas de qualiter alors ?

[tom_volvo_lovers]

Personellement j'aime ceux de Ipd ou Eurosport tuning avec des "Heat-shields"...

donc j'enleve la boite a aire d'origine est je met le p-flow ?

[wezo00]

quesqu'il faut que je rajoutte ? Principalement du son...

C'est vrai que ça ajoute du son (l'air qui entre massivement dans le tuyau).
Tu n'as rien à ajouter... seulement à enlever (ta boîte du filtre à air). En prenant un kit d'IPD ou d'EuroSport, tout est inclus. C'est du Plug&Play.

Meilleur si l'air reste froid, d'où l'intérêt pour le Heat shield.

Celui de EuroSport Tuning:

[T5shortblock]

la clef pour minimiser l'admission d'aire chaud qui se retrouve autour du moteur est de conserver le scoop d'origine qui recolte l'aire qui entre dans le grillage avant. Exactement comme celui poster ci-haut par EST.

[Mudstrap]

donc j'enleve la boite a aire d'origine est je met le p-flow ?

Moi j'ai acheté un Ractive pour 30$ et j'ai gardé ma boîte à air d'origine: j'ai seulement enlevé le top de la boite pour y mettre le p-flow.

Ca fait une excellente job pour le prix.

[d-bock]

Moi j'ai acheté un Ractive pour 30$ et j'ai gardé ma boîte à air d'origine: j'ai seulement enlevé le top de la boite pour y mettre le p-flow.

Ca fait une excellente job pour le prix.

Où est-ce que tu l'as pris, par curiosité?

[math_6061]

Canadien Tire en a toute une panoplie...

[Mudstrap]

Canadien Tire en a toute une panoplie...

Exactement... J'ai pris celui à 25$ (sans couver de platique). Tu as le chois entre bleu ou rouge dans ce modèle.

[tom_volvo_lovers]

wow merci touts le monde je vais esseiller sa bientot !!!

[etienne7410]

wow merci touts le monde je vais esseiller sa bientot !!!

Faut pas que t'oublie de changer ton jet, sinon tu vas tomber trop pauvre ...

[rj240]

===== QUOTE tom_volvo_lovers ====

wow merci touts le monde je vais esseiller sa bientot !!!

===== /QUOTE ====



Faut pas que t'oublie de changer ton jet, sinon tu vas tomber trop pauvre ...

Jet? Sur un 850 T5? Quel jet? On parle des carburateurs?


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