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  • #31
    + 1 pour moi
    Envoyé par Mudstrap
    Y a pas grand char qui me passe sur la route.

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    • #32
      j'y serais aussi! je t'ai poser une question dans ton thread concernant le meet de brossard!
      850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
      S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
      S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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      • #33
        Envoyé par Marius850R Voir le message
        Je suis present !!
        j'esperais que tu dise oui, avec les modif que tu as, j'ai hate de voir combien de HP.

        maintenant je suis rendu a 12 vehicule, plus que 13 a trouver!!!

        (enregistrer:roger-dee,wezo00,carriere(+1),js,stylzz,marco bolduc,tommyangleterre,maruis850r,jean1309,exaudim eam.)
        Dernière modification par DTPARTS, 28 janvier 2010, 13h50.

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        • #34
          Subaru = 4wd
          ...
          94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
          5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
          www.deeworks.ca

          If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

          Envoyé par Marius850R
          " dee the engine killer " !!

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          • #35
            Envoyé par Carriere Voir le message
            1 subaru.
            c'est vraie Roger-dee me fait penser, le Dyno a seulement un rouleau donc pour 2WD et non pour AWD, pour les AWD Volvo ont peut de-engager le systeme, pour le Subaru je ne sais pas si c'est possible!!!

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            • #36
              Envoyé par DTPARTS Voir le message
              c'est vraie Roger-dee me fait penser, le Dyno a seulement un rouleau donc pour 2WD et non pour AWD, pour les AWD Volvo ont peut de-engager le systeme, pour le Subaru je ne sais pas si c'est possible!!!
              Ha, donc Carrière +1 et non +2

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              • #37
                moi aussi je veux voir combien je vais avoir de hp!!!

                +1
                S70 T5 SE 1998
                Civic ex 1998(economic winter beater)
                854 5 speed 1994 (sold)
                940 turbo 1992 (sold)
                855 turbo 1994 (sold)

                -M59 LSD MANUAL TRANY, 17X8 CUSTOM PEGS, FCP BIG BRAKE KIT, LOWER SPRING, S60R KKK24 TURBO, S60R MANIFOLD, FMIC WITH 2,5 PIPING, IPD STAGE 3 CUSTOM TUNE, 3.0 DOWNPIPE AND SPORT CATBACK, 2,5 MAGNAFLOW EXHAUST, 960 THROTTLE BODY, 8000K HID, PORSCHE 996TT FRONT AND REAR BRAKE WITH S60R CROSS DRILLED ROTORS, KONI CUSTOM COILOVER, V70R BUMPER!!!

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                • #38
                  Je ne peux confirmer ma présence pour le moment, mais si je monte pour le meet si ca addonne, c'est certain que je serai là !!
                  (Je vais confirmer si j'y vais dans les prochains mois.. plus prêt de la date butoire).
                  Merci
                  Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
                  Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms

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                  • #39
                    Les deux runs c'est une apres l'autre ou ont en fais une , descendre l'auto tuner un peu et rembarquer dessus pour une deuxieme run ?
                    1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
                    1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
                    1992 NISSAN GTi-R
                    -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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                    • #40
                      Envoyé par Marius850R Voir le message
                      Les deux runs c'est une apres l'autre ou ont en fais une , descendre l'auto tuner un peu et rembarquer dessus pour une deuxieme run ?
                      c'a peut etre 2 run back-to-back ou decendre l'auto entre les deux run pour un quick tune, pas de probleme. c'a prend environ 15-20 minutes pour une run (monter l'auto, attacher,run,decendre l'auto).

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                      • #41
                        Envoyé par Roger-Dee Voir le message
                        Daniel,

                        Ça m'intéresse! Tiens-nous au courant.
                        en passant, le gars de Bonhomme, se souvient de toi!!, il dit qu'un "papy-car" de 300hp c'etait la premiere fois qu'il voyait ca!!

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                        • #42
                          Haha, j'était la première volvo qui passait sur son dyno :P

                          Es-tu certin qu'on aurait le droit de descendre la voiture entre les deux passe? Ça serait génial.
                          94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
                          5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
                          www.deeworks.ca

                          If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

                          Envoyé par Marius850R
                          " dee the engine killer " !!

                          Commentaire


                          • #43
                            Envoyé par Roger-Dee Voir le message
                            Es-tu certin qu'on aurait le droit de descendre la voiture entre les deux passe? &#199;a serait g&#233;nial.
                            oui , je lui ai demander, je lui ai dit qu'on avait des Volvo avec des setup special il est consient que les turbo vont etre content d'avoir un petit repit, il a vraiment hate de voir ca

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                            • #44
                              vw beetle dyno run

                              Si personne ne voit d'objection j'aimerais essayer mon beetle 75 sur le dyno.

                              La dernière run que j'ai fais, j'avais sorti 88 hp direct au moteur. Si je suis en ville ce week-end là je serais intéressé.

                              Tommy sera surement aussi intéressé.

                              C'est aux membres du club à décider s'ils veulent voir des non volvo sur le dyno cette journée là. Mettre mon 2.4i là dessus serait très inutile pour moi.

                              jfm
                              V70 2003 2.4i
                              vintage VW

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                              • #45
                                pourquoi pas...
                                sigpic
                                6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
                                2004 S40 1.9T automatique
                                1996 855 R 5 vitesses - vendu
                                1991 745 automatique - vendu
                                2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
                                1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
                                1994 855 T5 automatique - vendu

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