IPD CAI ou autres???

[s70_t5]

Je magasine un CAI pour mon S70T5 et sur le site de IDP le prix semble bon pour le produit. Celon vous ces un bon choix ou bien ya mieux ?
ya tu une différence sur les performances ou bien ces juste le son?

[Marco Bolduc]

ouais, ipd ont un bon prix et EST aussi, ce qui est lfun avec ces kit c'est que il vien avec le heat-shield. certainement personne vont te dire que simplement un cone feras la meme job, mais ya personne qui peu le prouver. pour ce qui est des performances, tu va surtout voir la différence si tu a une plus gros exhaust de d'autre mod, bref c'est ce qu'on apelle un ''supporting Mod''. je tien à te préciser que ce n'est pas un Cold Air intake car il ne descend pas dans l'aile pour prendre son air au raz le sol, c'est un Short-ram, d'autre apelle sa un P-Flow.

[voyergab]

Sinon, à plus petit budget et qui, d'apres moi, fait exactement la meme chose que le heatshield, tu gardes seulement le bas de la boite à air !!
C'est peut-être pas aussi beau, mais c'est pas mal moins long remettre le filtre d'origine... au besoin...

OUblie les marques jaunes de Paint et ca donne ca :

[IMG][/IMG]

Si ton compartiment moteur est plus propre que le mien au moment de la photo, c'est encore mieux...

Mais c'est certain que les kits EST ou IPd valent la peine, je mentirait en disant le contraire... mais pour 100$+ de plus...

[s70_t5]

ben crime ces un bon moyen de me donner ce que je veux ca voyergab
je crois que je vais faire ca a place tous ce que j'aurrais de besoin ces le cone et le colet dans le fond?
ah oui j'ai le SAS alors j'ai tu autre choses a faire ou bien le tuyaux est ok ou il ait?

Merci Marco pour ton aide aussi.

[850t]

ben crime ces un bon moyen de me donner ce que je veux ca voyergab
je crois que je vais faire ca a place tous ce que j'aurrais de besoin ces le cone et le colet dans le fond?
ah oui j'ai le SAS alors j'ai tu autre choses a faire ou bien le tuyaux est ok ou il ait?

Merci Marco pour ton aide aussi.

sur le tuyau du SAS tu doit metre un mini-cône

[s70_t5]

ok good parfait ces ca que je pensais faire merci 850t

[voyergab]

Effectivement, 850t a raison, il te faut un petit filtre pour le SAS, par exemple :
http://www.ipdusa.com/Volvo-S70V70-1...-364-367-3559/

Mais c'est sur que tu en trouve un pareil chez canadiantiere ou un équivalent (probablement moins cher)

Et moi mon kit K&N c'est ca :
http://www.knfilters.com/search/prod...Prod=57-0101-1

Les collets et les tuyaux/fitting pour le SAS viennent avec.

Mais dans le fond, il te faut juste un cone de 2.5 pouces avec un collet a 1-2$ à la quincallerie du coin !!
D'apres moi tu vas t'en tirer pour 50$ ou moins pour le cone, et 20$ ou moins pour le filtre du SAS !!

Tu nous diras qu'est-ce que tu as choisi !!

[Ex]

J'ai pourtant pas de SAS sur ma box d'origine. C'est quoi la majeure différence d'en avoir un ? Est-ce obligatoire pour un short ram ?

[s70_t5]

je connais pas ca mais il a SAS pour les 98 et 99 up ces pas de SAS de ce que j'ai pu voir.

je vais y aller avec l'option K&N 2.5 et renifleur. ca va etre ben ok pour moi.

[voyergab]

effectivement pas de SAS pour les 850 exaudi, juste les modeles plus tard genre s/v/c70 comme s70_t5 mentionne.
Je sais pas à quoi sa sert par contre... si qqun peut nou éclairer ?!?!

[850t]

c'est une pompe à air qui envoie de l'air dans l'exhaust pour évacuer les gaz , relativement inutile tant qu'a moi

[s70_t5]

je suis aller chercher mes pieces a matin filtre AEM et renifleur je vais poser ca en PM et je vais vous dire ce que j'en pense.

juste faire sur je dois couper le tuyau du SAS? ou je peux le laisser comme stock?

[Marius850R]

je suis aller chercher mes pieces a matin filtre AEM et renifleur je vais poser ca en PM et je vais vous dire ce que j'en pense.

juste faire sur je dois couper le tuyau du SAS? ou je peux le laisser comme stock?

tu peut le laisser stock juste l'instaler a la fin ...

[s70_t5]

good merci Marius

[rj240]

Il faut simplement mettre un petit filtre sur le bout...