Strut bar conversion kit

[kearmith]

Salut

VIVA performance a remis en ligne le STRUT BAR CONVERSION KIT pour S60-V70-XC70 2001-+

http://www.vivaperformance.com/catal...roducts_id=587

Moi, c'est déjà commandé

[wezo00]

_______Before______________ After_________


Dommage qu'ils n'en font pas pour les bumpers...

[T5shortblock]

Je roule ces inserts, tres bon produit.

[kearmith]

salut

Je roule ces inserts, tres bon produit.

Oui, je me souviens, c'est d'ailleurs toi qui m'a inspiré

Dommage qu'ils n'en font pas pour les bumpers...

Ça va faire les jokes plate , on pourrait parler du gars qui a reculé dans une civic (ou Corolla, je me souviens plus) aussi

[Mudstrap]

Salut

VIVA performance a remis en ligne le STRUT BAR CONVERSION KIT pour S60-V70-XC70 2001-+

http://www.vivaperformance.com/catal...roducts_id=587

Moi, c'est déjà commandé

Je viens de changer les miens par des OEM...

Ceux de VIVA produisent quel genre d'effet sur la conduite?
Ça ne réduira pas la longévitée du upper engine mounth sachant que tous les coups seront directement absorbés par ce support moteur (qui est déjà plus ou moins durable) ?

[T5shortblock]

Pour ce qui est du uper engine torque mount, il est grand temps que tu investisse un petit 50$ chez IPD ou Evolve pour t'en procurer un en urethane et aluminium, t'aura plus jamais a changer cette peiece qui dechire tout le temps.

Coter conduite, c'est sur que combiner avec un upper engine torque mount plus stiff, la vibration dans la cabine a travers le volant est present.

Pour ce qui est de la performance, dur a dire, je l'ai installer peut de temps apres mes end links et mes coilovers, donc l'effet positif de cette strut bar sur l'agrement de conduite etait plus dur a dettecter...

[wezo00]

Ça va faire les jokes plate , on pourrait parler du gars qui a reculé dans une civic (ou Corolla, je me souviens plus) aussi

Tu parles de la porte de la Civic qui a froissé comme du papier et de mon bumper qui n'a rien eu?

[DTPARTS]

Pour ce qui est du uper engine torque mount, il est grand temps que tu investisse un petit 50$ chez IPD ou Evolve pour t'en procurer un en urethane et aluminium, t'aura plus jamais a changer cette peiece qui dechire tout le temps.

Le upper engine mount IPD revient au membre CVQ entre 35-40$,je devrais en recevoir d'ici 2 semaine pour les P2 avec support rond, j'ai deja recu pour 850/s70

Daniel
dtremblay@volvobrossard.net

[kearmith]

salut

Le upper engine mount IPD revient au membre CVQ entre 35-40$,je devrais en recevoir d'ici 2 semaine pour les P2 avec support rond,

Daniel
dtremblay@volvobrossard.net

MMMH tu me tentes... est-ce difficile à poser?

[DTPARTS]

MMMH tu me tentes... est-ce difficile à poser?

vraiment pas dur, le plus dur va etre d'enlever la sleeve exterieur du vieux bushing, le nouveau support est en deux partis.

[math_6061]

Si t'es le moindrement manuel ça va te prendre un gros 20-30 min... ya presque rien à enlever c'est vraiment facilement...

[maxter81]

j'ai installer le strut conversion sur ma voiture+ top mount bushing en euréthane et je trouve que le devant veux un peu moins tordre qu'avant. pour le prix, la modification en vaut vraiment la peine.

si tu veux qqchose qui vaut vraiment la peine

http://www.ultraracing.com.my/Catalo...S60,V70&page=1

il me manque seulement la rear lower bar mais j'ai une sway bar de IPD alors... mais la je peux te dire que tu changes vraiment la maniere de conduire avec une volvo avec ces upgrades la...

[Jean-François Prégent]

Éclairez-moi!

Est-ce que le bushing kit en poly de IPD pour l'Engine stabilizer serait pas un bon compromis? Plus rigide mais moins de vibration que le modèle de Vivaperformance. Il y a rien comme une vrai Strut fixé au sommet des amortisseurs. Suis-je dans le champs? Vos avis?

[rj240]

Est-ce que le bushing kit en poly de IPD pour l'Engine stabilizer serait pas un bon compromis? Plus rigide mais moins de vibration que le modèle de Vivaperformance. Il y a rien comme une vrai Strut fixé au sommet des amortisseurs. Suis-je dans le champs? Vos avis?

Je suis sur que le kit de Viva va aider un peu, mais ca remplace pas un vrai strut tower brace comme:

http://www.ipdusa.com/Volvo-V70XC70-...-127-388-5403/

[Marc]

J'ai également commandé mon "Strut Bar Conversion Kit" de Viva Perfomance dès que j'ai eu le courriel m'avisant que le kit redevriendrait disponible. J'ai également commandé une "Front Strut Bar" de UltraRacing (Front Strut Bar - UltraRacing).

D'après vos commentaires, si je pose ces deux éléments sur ma voiture, je serai mieux de changer le "Upper Engine Mount" en même temps ??? Et tant qu'à changer ce support de moteur là, est-ce que c'est mieux de faire le tour et de changer les autres supports de moteur par les modèles de IPD ?