Drop sur 850

[Ex]

J'en ai des questions héhé.

J'aimerais savoir c'est quoi les solutions pour dropper mon 850 de maximum 1.75". J'veux pas aller plus loin parce que je veux pas arracher mes ailes avec mes 18".

Est-ce qu'un lowering kit spring fera l'affaire ? Combien pour l'installation environ... (plutôt le temps d'ouvrage).

Merci.

[Ex]

J'ai répondu à ma propre question:

http://cgi.ebay.ca/B-G-S2-Lowering-S...item1c0eccb965

Si vous avez des infos ou conseils n'hésitez pas..

[Marco Bolduc]

J'ai répondu à ma propre question:

http://cgi.ebay.ca/B-G-S2-Lowering-S...item1c0eccb965

Si vous avez des infos ou conseils n'hésitez pas..

vas-sy avec les springs de IPD! sa drop d'environ 1.75'' et il sont merveilleux! et ne t'en fais pas, tu arracheras pas tes ailes! cependant, un conseil que je peut te donner, fait aligner le char après avoir fait la job! et sa prend environ 2h fait les 4 coin! mais prépare toi à changer des link-kits asser souvent (environ aux 5 mois) à moin que tu mette des HD. et aussi, si tu veut surtout aller chercher la performance, je te suggère de changer les shocks aussi. mais si c'est juste pour le look, laisse faire sa!

[rj240]

vas-sy avec les springs de IPD! sa drop d'environ 1.75'' et il sont merveilleux! et ne t'en fais pas, tu arracheras pas tes ailes! cependant, un conseil que je peut te donner, fait aligner le char après avoir fait la job! et sa prend environ 2h fait les 4 coin! mais prépare toi à changer des link-kits asser souvent (environ aux 5 mois) à moin que tu mette des HD. et aussi, si tu veut surtout aller chercher la performance, je te suggère de changer les shocks aussi. mais si c'est juste pour le look, laisse faire sa!

+1

Tres content avec mes springs Ipd...

[voyergab]

Les drops de IPd, H&R et B&G semblent se ressembler...

Moi j'ai les IPds bleus et j'en suis bien satisfait !! quoi que sa frotte un peu dans l'aile intérieur quand je crampe pas mal, mais bon... une autre raison de me pogner des spacers cet été...

Un ami à des H&R et sa se ressemble bcp à l'oeil.

Tu peux voir la différence sur ma voiture dans mon thread :

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ad.php?p=81089

C'est sûr que moi je suis chaussé sur le 17", alors toi c'est différents un peu avec tes 18"...

Bon plaisir !!

[Ex]

Les drops de IPd, H&R et B&G semblent se ressembler...

Moi j'ai les IPds bleus et j'en suis bien satisfait !! quoi que sa frotte un peu dans l'aile intérieur quand je crampe pas mal, mais bon... une autre raison de me pogner des spacers cet été...

Un ami à des H&R et sa se ressemble bcp à l'oeil.

Tu peux voir la différence sur ma voiture dans mon thread :

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ad.php?p=81089

C'est sûr que moi je suis chaussé sur le 17", alors toi c'est différents un peu avec tes 18"...

Bon plaisir !!

Cool très intéressant !

C'est sûr que d'y aller avec la crème de la crème serait de changer les shocks aux 4 coins mais pour l'instant j'ai priorité ailleurs ! Mes shocks d'origines tiennent encore très bien et c'est vraiment pour le look que je vais slammer, car c'est vraiment laid ! Merci pour vos conseils... j'hésites encore à prendre soit les IPD ou les B&G car les prix sont quand même très différents.