Turbo Bback OBX 3" - qui veut commander ?

[Ex]

Je vide ma carte et hop, je commandes ceci:

http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?...tchlink:top:en

- Les avantages: bonne qualité, prix raisonnable, complet et vient avec DEUX downpipes (angle out et straight out, pour turbo 15G ou 16T)

- L'inconvénient: shipping pas donné.

Donc si on fait une petite commande à plusieurs exemplaires, on pourra économiser le shipping et peut-être même le prix de la ligne d'exhaust.

C'est 540$ CDN shippé, si c'est seul.

Moi et Carriere on la fait venir.

On veut des participants !

Pour environ après le temps des fêtes.

Jusqu'à présent:

Carriere x1
JS x1
Moi x1
gab x1 - stand by
Louis Roy x1 - stand by

[Ex]

Je viens d'allumer: j'peux faire venir les exhausts à une adresse aux États-Unis (NY), ca va sauver 120$ US de shipping, puis aller les chercher l'autre bord des lignes. Faut je déclare, mais 120$ US dans nos poches, quand même ...

[GP850T]

double check for the 2 downpipes, im sure they dont send two downpipes anymore and you have to send them a message with your order, make sure you get the straight dp for the 16t you bought off me

[voyergab]

et la flange du 15g est "conical" il me semble...

[GP850T]

voyergab ca veux dire TURBO SWAP

[rj240]

Si il envoye encore les deux downpipes, je suis intereser a acheter le "Angle Flange" downpipe que vous n'utilisez pas...

[Louis]

c'est celui que jai sur mon C70

DEBILE comme son ,bon prix ,mais CHIANT a installer !!

[Carriere]

c'est celui que jai sur mon C70

DEBILE comme son ,bon prix ,mais CHIANT a installer !!

Qu'est-ce que tu veux dire par chiant? 5 heures à installer ou un peu de « fittage » ?

[voyergab]

GP850T == "voyergab ca veux dire TURBO SWAP"

ExAudiMeam == "Les avantages: bonne qualité, prix raisonnable, complet et vient avec DEUX downpipes (angle out et straight out, pour turbo 15G ou 16T)"

C'est à ca je fesais référence GP850T... je sais très bien qu'on doit avoir un swap de turbo pour avoir ces downpipe sur un 850 qui a un turbo 15g avec flange "conical" qui ne fitte avec rien...

[Ex]

GP850T == "voyergab ca veux dire TURBO SWAP"

ExAudiMeam == "Les avantages: bonne qualité, prix raisonnable, complet et vient avec DEUX downpipes (angle out et straight out, pour turbo 15G ou 16T)"

C'est à ca je fesais référence GP850T... je sais très bien qu'on doit avoir un swap de turbo pour avoir ces downpipe sur un 850 qui a un turbo 15g avec flange "conical" qui ne fitte avec rien...

Ce que GP850T savait mais probablement pas toi c'est j'upgrade pour un 16T.

Oui rj240 je te fais signe si j'ai les deux downpipes.

Carriere: un peu de fitting. Ca l'air faut machiner quelque peu la flange avant de poser, d'après ce qu'on m'a dit.

[voyergab]

oui je sais tout ca à force de lire les thresds

Mais je mentionnait seulement l'information que tu as mentionné qui portait à confusion par rapport au DP angled/straight pour un 15g ou 16t...

voir ta citation : "...(angle out et straight out, pour turbo 15G ou 16T)..."

je veux pas partir de débat la dessus...

[Louis]

sa pris 4 heures pour un mastertech Volvo ....bin du gossage et oui ya fallu machiner les flanges mais c loin d'etre tout!!

[Ex]

sa pris 4 heures pour un mastertech Volvo ....bin du gossage et oui ya fallu machiner les flanges mais c loin d'etre tout!!

Ca dépend aussi pour quelle Volvo... Speedmaters l'a fait seul en un après-midi, et mr855 l'a fait faire et il m'a dit que c'était sans gossage vraiment.

Du moins, j'me fit sur l'opinion des autres.

[Ex]

oui je sais tout ca à force de lire les thresds

Mais je mentionnait seulement l'information que tu as mentionné qui portait à confusion par rapport au DP angled/straight pour un 15g ou 16t...

voir ta citation : "...(angle out et straight out, pour turbo 15G ou 16T)..."

je veux pas partir de débat la dessus...

Ah okay je viens de comprendre. Mais j'ai énuméré les deux types d'angles avec les deux turbos mais pas nécéssairement de manière respective, j'ai été au hasard.

[rj240]

Ce que GP850T savait mais probablement pas toi c'est j'upgrade pour un 16T.

Oui rj240 je te fais signe si j'ai les deux downpipes.

Carriere: un peu de fitting. Ca l'air faut machiner quelqu peu la flange avant de poser, d'après ce qu'on m'a dit.

Merci beaucoup!