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IPD or Unitronic?

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  • IPD or Unitronic?

    Que devrais-je faire?

    Pour un 2006 V70 T5 6 vitesses?

    ** Je ne sais pas si ca change qq chose, mais je n'ai pas l'intention de changer ni le down pipe et ni le systeme d'echappement.

    Merci!

  • #2
    Envoyé par 04T5 Voir le message
    2006 V70 T5 6 vitesses
    Chanceux!...
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

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    • #3
      De ces temps ci je te dirais IPD car on ets pas capable de rejoindre Unitronic. Je sais que dernierement il y a un membre qui a fait chipper sa V70R 1998 ( scropion ) avec TuboEngenering ( voir section Commercial ) , apparament qu'il y aurais un dealer a Repentigny...
      sigpic
      6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
      2004 S40 1.9T automatique
      1996 855 R 5 vitesses - vendu
      1991 745 automatique - vendu
      2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
      1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
      1994 855 T5 automatique - vendu

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      • #4
        si tu veut absolument y aller avec Unitronic, moi j'ai quelqu'un à quebec qui est autoriser par unitronic, si jamais tu veut en savoir plus, tu a juste a m'en glisser un mot!
        850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
        S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
        S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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        • #5
          Envoyé par 04T5 Voir le message
          Que devrais-je faire?

          Pour un 2006 V70 T5 6 vitesses?

          ** Je ne sais pas si ca change qq chose, mais je n'ai pas l'intention de changer ni le down pipe et ni le systeme d'echappement.

          Merci!
          TRès très chanceux

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          • #6
            Envoyé par kearmith Voir le message
            TRès très chanceux
            Je me considerais chanceux avec une "R"!

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            • #7
              Envoyé par 04T5 Voir le message
              Je me considerais chanceux avec une "R"!
              C'est que tu n'as pas suivi le roman-savon de notre ami grenouille. Il cherche désespéremment une V70 T5 manuelle

              Par ailleurs, pour revnir au sujet du thread, avec IPD, on ne se trompe jamais. COmpagnie de confiance.
              C70 1998 - Rouge corail, T5M, 200 500 km, plein de petites modifs!
              V70 2002 - Argent, vraiment de base! - Le char 4 saisons! 321 000km
              780 Bertone 1989 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS - projet de restauration d'été 2009-2010-2011-...-2020
              745T 1991 - le fidèle char d'hiver - 320 000 km - VENDU!
              C70 1998 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS

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              • #8
                salut

                Envoyé par 04T5 Voir le message
                Je me considerais chanceux avec une "R"!
                Si penses passer à une "R" un jour, pense à moi pour ton T5,

                C'est que je ne me peux plus de me trouver un T5 V manuelle 2005-2006

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                • #9
                  T'en qu'à moi, j'opterais pour l'upgrade fait par RICA ... Au moins tu peux enlevez et remettre l'upgrade quand tu veux. Tu ne seras pas pris avec une voiture qui va continuellement consommer énormément d'essence à cause d'une chip soudée en permanence dans ton ECU.

                  Voici le lien:

                  http://www.eurosporttuning.ca/mm5/me...Code=VL-S60-en
                  S60 T5

                  3 downpipes installés!

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                  • #10
                    Moi j'ai eu une chip Upsolute comme cadeau de Noel....
                    J'avais discuter avec un gars qui avais déja eu une 850 t-5 avec une chip Upsolute et il disait que ca fesait toute la différence et qu.il s.ennuyais de sa Volvo....
                    Le pauvre il etait en BMW.

                    j'ai bien hate d'essayer ca au printemps.
                    Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
                    Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
                    Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
                    Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

                    Commentaire


                    • #11
                      Moi j'ai eu une chip Upsolute comme cadeau de Noel....
                      J'avais discuter avec un gars qui avais déja eu une 850 t-5 avec une chip Upsolute et il disait que ca fesait toute la différence et qu.il s.ennuyais de sa Volvo....
                      Le pauvre il etait en BMW.

                      j'ai bien hate d'essayer ca au printemps.
                      ca a coûté combien cette chip?
                      S60 T5

                      3 downpipes installés!

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                      • #12
                        Dans le temps que je l'ai magasiner elle était 600$,il y as de ca 3 ou 4 ans...l'installation étais comprise.

                        La c'est ma Douce moitiée qui me l'as offert alors je sais pas....la seule chose que je sais c'est que j'ai un ordi chippé qui attend d'êtres installer dans ma 855.
                        Débrouillarde la blonde elle as même réussi a fournir a Upsolute mon #de ECU.
                        Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
                        Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
                        Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
                        Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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                        • #13
                          Envoyé par Mudstrap Voir le message
                          T'en qu'à moi, j'opterais pour l'upgrade fait par RICA ... Au moins tu peux enlevez et remettre l'upgrade quand tu veux. Tu ne seras pas pris avec une voiture qui va continuellement consommer énormément d'essence à cause d'une chip soudée en permanence dans ton ECU.
                          Le logiciel de IPD n'est pas une "chip" soudée non plus, tu l'upload avec ton laptop.

                          Au sujet de la consommation d'essence, ce que tu dis n'est pas tout à fait vrai techniquement. En réalité un programme de tuning plus agressif va généralement utiliser plus d'avance à l'allumage et potentiellement une mixture plus faible en essence pour créer plus de puissance. Ces changements font que la voiture peut même devenir plus économique en roulant sur l'autoroute et en conduite pépère. Par contre évidemment quand on est debout sur l'accélérateur, elle consommera beaucoup plus qu'en livrée originale... Faut savoir se retenir!
                          -Pascal
                          2005 V70R 6MT | Titanium Gray | Atacama

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                          • #14
                            Par contre évidemment quand on est debout sur l'accélérateur, elle consommera beaucoup plus qu'en livrée originale... Faut savoir se retenir!
                            Justement... Si j'ai une chip, tu peux être certain que je vais peser sur la pédale à fond! lol

                            C'est pour ça que je prend pour acquis que ça va coûter plus cher d'essence.

                            Mais je ne savais pas que IPD c'était un upload que tu pouvais enlever et remettre à ta guise...
                            S60 T5

                            3 downpipes installés!

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                            • #15
                              Envoyé par Mudstrap Voir le message
                              Mais je ne savais pas que IPD c'était un upload que tu pouvais enlever et remettre à ta guise...
                              C'est très cher par contre, mais c'est ça mon choix personnel. Tu peux l'avoir avec un logiciel de diagnostique aussi qui peut être très pratique pour lire codes et tout.

                              http://www.ipdusa.com/ipd-Softloader...o-Models/fi-6/
                              -Pascal
                              2005 V70R 6MT | Titanium Gray | Atacama

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