Boost apres tune upsolute

[arsenal]

Je viens de faire le tune avec Paul Harris de chez upsolute pour ma v70r 07 ... Apres avoir reinstaller l'ecm dans l'auto je fais un roadtest et je peek a 22-23 psi et apres je boost a 20 ! Jusque la tout va bien... Par la suite, plus aucun boost!!!! Juste du vaccum... Donc je verifie les conduits pour voir s'il n'y a pas une hose qui a poppe... non tout semble ok... Je reprend la route et maintenant je peek a 18-19 psi et boost a 15-17 psi ! J'ai un gauge boost et une tcv IPD... Est-ce qq1 a deja eu se genre de reaction apres un tune avec upsolute ? Le reste de mon auto est stock. Est ce normal d'avoir eu autant de boost au debut et moins par la suite ? Est ce que mes resultats sont normal ?

J'attend vos reponses...

[arsenal]

Jai vu dans un thread plus bas que la tcv ipd et le tune ne fesait pas bon menage...

Je suis tu mieux de commencer par changer ma tcv pour une OEM ??

[rj240]

Le tune de Upsolute est supposer de rouler à combien de psi?

C'est normale que après un reset de votre ECU, que il y a un période de adaptation...

[arsenal]

Cest vrai pour l'adaptation .... Mais je peek a 18-19 et boost a 15-17, il y en a qui peek a 22 et boost a 20, c'est pourquoi je pose la question....

[kearmith]

Enlève la TCV IPD tu n'as rien à gagné sinon ben du trouble....

Ensuite tu pourras faire ton road test... Upsolute, je roulais 16 psi en première et 22 les autres vitesses

[arsenal]

Pourquoi ? La tcv OEM est meilleur que la IPD ?

[wezo00]

Cest vrai pour l'adaptation .... Mais je peek a 18-19 et boost a 15-17, il y en a qui peek a 22 et boost a 20, c'est pourquoi je pose la question....

Beaucoup plus "safe" de booster à 17 qu'à 20 et +!
Touche à rien, arrête de te poser des questions et ENJOY!

J'ai aussi entendu parlé de boost à 20+ avec Upsolute et c'est ce qui me retenait de faire chiper par eux. Si tu dis que tu boost à 17, là ça m'intéresse!

[Darklockz]

il y a eu bcp de sujet sur les forum de nos amis anglophone a propos des TCV MAC

que se soit snabb ard ou IPD.. toute des MAC unit.. poubelle!

PIERBURG = OEM tu te trompe pas

[rj240]

Ou si tu veut absolument un alternative, j'ai eu des excellent résultats avec des TCV Delco...

[Darklockz]

tout dependant du boost target...

soit sur de savoir exactement comment le ECU es senser booster en full boost..
sans popper un piping tu peux avoir un leak qui start seulment a 10 psi+ cest possible
plus dure a tester mais si tu fais un boost leak test.. tu risque de la trouver assez facilement

mais comme roger dit tu as un certain temps dadaptation..

pour ladaptation dune TCV MAC.. selon les dire des fabicants tu doit:

After the installation of the ipd HD TCV drive the vehicle for 5 minutes without developing any boost
pressure to allow the engine to warm up. In a safe and appropriate place, accelerate the vehicle
to approx half of its maximum boost level and hold there for 5-7 seconds, then decelerate to below
30mph. Proper accelerator modulation will be necessary to control the boost level. Repeat this 4 times.
Turn the engine off and wait for 12 minutes. For optimum results the above procedure should be
performed twice.

apres installation laisse le char idle pour 5 min, histoire qui soit chaud, ds un endroit safe
si ton max boost es de 20 psi boost le a 10 psi pis hold le pour 5 a 10 seconde puis relache
la pedale et laisse le char descendre vers 50 KM/H repete le proceder 3 -4 fois, en etant tjrs progressif
avec ta pedale de gaz,, pas de kickdown pas de punch graduelle.. puis laisse le char reposer un bon 15 min
clef a off.. normalement une fois es en masse..

jai tjrs suivi cette methode, jamais eu de probleme a part les fois ou je lai pas faite,
aussi dit toi que si ta mis un new tune.. sans effacer tes trim de gaz.. temps de learning ou pas
ton ordi fight des donnes erroné.. prend le temps de reset tes trims en enlevant le negatif
de ta battrie pour 15 min.. apres fait les test comme je tai dit.. par le fait meme ( setup TCV )
tes valeur de trim font sajuster et tout devrais se placer...

[arsenal]

Boost apres tune upsolute

Merci pour les reponses je vais faire le test !

[kearmith]

Même avec le test, la TCV IPD déconnait...

Avec la OEM, j 'ai jamais rien testé, juste coupé le courant pendant 15 minutes et l'ensemble tournait parfaitement.... J'ai allumé ma R pendant un an sans aucun problème

[arsenal]

Tcv oem en commande !

[arsenal]

Probleme regler !!
Boost toujours constant a 20 psi !
Merci pour les infos !