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Cam n/a dans un t5.

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  • #1

    Cam n/a dans un t5.

    Quelqu'un peut me dire si installer des cam de n/a dans un t5 fait une bonne différence sur un potentiel gain en HP et torque?
    Aussi est-ce que l'ordi doit être chippé en conséquence ou si on laisse l'ordi stock on perd de la performance?
    Volvo 850 t5 wagon 1996(édition platinium)
    Suspension:Koni Yellow et coil IPD
    Mags 17 pouces de 850 R
    intake de NA,fresh air pipe,spacer intake,throttle body avec plate de 960,Green injector.
    Manifold de R et ligne complète de ipd.
    16 t à 16 psi.
    Tags: Aucun(e)
  • #2
    ouverture des valve plus longue , tout depend du boost que tu roule sa fais une difference !
    1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
    1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
    1992 NISSAN GTi-R
    -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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    • #3
      J'ai deja mesuré, ca te donne 0.5 mm de plus d'ouverture.
      S60T5 AWD 2014
      XC90 2010
      V70R 2007 Man.
      C70T5 2007 Man. (le Youyou)
      S60R 2005 Man. - perte totale fev. 2015
      V70R 2000 Auto - vendu
      S70T5 SE 1998 Man. - vendu
      S60T5 2003 Man. - fin de bail
      854 Turbo 1996 Auto - vendu

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      • #4
        mais la duration ca dis quoi de ce coté ?!?
        plus de lift oui mais si la courbes des lobes n'est pas différente ........
        V70 1998 manuel AWD

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