Probleme whp avant et apres ARD?!?!

[vincent944]

apres avoir changer la wastegate pour une qui donnait l'impression detre meilleurs davoir vérifier pour des leak dans mon system et davoir changer ma blow off interne.Je doit me rendre a levidence que ma wastegate que j'ai installer qui étais une usagée que javais sous la main , est défectueuse.Si jenleve le tuyaux qui se rend a la waste gate pas plus de boost (10lb)

Jai attacher la porte de la wastegate avec une broche et fait une run tranquillement et la sa booooost.

Une idée ou je peut trouver une wastegate neuve a bon prix.

Esce que je remet exactement la meme chose que dorigine ou il y a des upgrade pour sa.

[wezo00]

ARD en a à vendre à prix respectable. (lien)

[vincent944]

kinugawa? esce que sa aurait du sens?

[wezo00]

kinugawa? esce que sa aurait du sens?

J'ai acheté un shaft de turbo d'eux et il ne fitait pas bien dans la cartouche. Ça te donne une idée. At your own risk.

[vincent944]

Lol, c plate que j'ai comander la pieces de kinugawa avant de lire ton comment.
<
En esperant pas recevoir une cochonerie

[Marco Bolduc]

Lol, c plate que j'ai comander la pieces de kinugawa avant de lire ton comment.
<
En esperant pas recevoir une cochonerie

quelle spring rate que tu a commandé?

[vincent944]

0.4bar je pence que sa revient pas mal a la meme chose que l'autre.Appart que si jamais jaurait dans un projet futur besoin dun autre spring rate je peut commander le spring tout seul...Mais probablement j<aurai jamais besoin

[pierrepm]

Ouais mais ton preload était ajusté à combien sur tes 2 vieilles wastegate???

[vincent944]

4psi comme il me demandait sur le papier de la tune ard

[Jeff23spl]

T'aurais pas juste une rod de WG trop longue?

J'ai eu des problèmes avec ça, j'avais ajusté la tige a froid et mon flap de WG interne fermait bien étanche mais j'ai pas voulu mettre trop de pression pour cranker le ressort et faire du boost creep.
Résultat: a chaud avec la pression des gaz d’échappement, la flap ouvrait toute seule avant même d'atteindre la pression du ressort. Une sensation de turbo défoncé

J'Ai démonte en place et diminuer la longueur de la rod pour augmenter la presison sur le ressort et magie!

Quand ton turbo ne boost pas en fou avec le tube débranché sur la wastegate, ne cherche pas ailleurs dans l'électronique!

[Volvoturbo]

diaphragme de wastegate sauté ! si tu débranche ta wastegate tu est supposer avoir un peak a 28-30psi et ensuite descendre a 20-22psi ! si tu boost seulement 10psi, change ta wastegate ! ce n'est pas tres cher et ce n'est pas dur a changer ! tu n'a qu'a défaire ton tuyau d'entrée d'air de ton turbo. fais attention a tes vacuum en enlevant ton tuyau.

[vincent944]

Lol le thread date de 6 mois! Jai pus de probleme a avoir mon 17psi .Malheureusement maintenant on dirait que je manque de gaz, j'install un wideband la semaine prochaine, voir si jvais avoir besoin de greentop?

Je boost meme trops bien , le quart de la pédal en 2e et jatteint mon max boost avant les 4000 tr, et je sens que sa broutte quand je tombe ne haut boost

[f_s13]

as tu des missfire ?!?
on dirais quasiment que ca ressemble a ca ... !!
si tu tiens la pédale
as tu une lumiere jaune orange qui flash dans le dash ?!?