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f_s13
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#46
25 février 2013, 11h55
si tu veux vraiment changer ton downpipe
2.5" est bin en masse pour ta s40
2.5" la ligne aussi et 2 x 2.25" si tu veux y aller twin ...
V70 1998 manuel AWD
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Quebecride
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#47
25 février 2013, 12h11
Envoyé par
f_s13
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si tu veux vraiment changer ton downpipe
2.5" est bin en masse pour ta s40
2.5" la ligne aussi et 2 x 2.25" si tu veux y aller twin ...
Ok merci! Si je fait ce projet sur ma S40 je vais y aller twin en effet. Mais je vais voir si je change d'auto ou pas.
2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
1998 Volvo S70 T5 SE
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Quebecride
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#48
25 février 2013, 12h13
Si jy vas avec un 2.25 en twin. Es-ce que je met le downpipe aussi en 2.25 ou en 2.5?
2001 Volvo S40 1.9t: Vendu
1998 Volvo S70 T5 SE
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Darklockz
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#49
13 avril 2013, 08h53
pour ske tu cherche...
tu te casse la tete pas mal
pogne toi une ligne dun s70 turbo.. un cutting disk pis une soudeuse
fou sa la pis enleve le muffler thats it
si tu veux un twin pipe.. pogne une ligne de R 98-99
meme affaire, fit ca la
c'est pas que jveux chialler a matin mais tu demande des conseil.. on es rendu a 5 page de conseil.. tu t'ostine encore
sans vouloir etre impoli.. =)
sigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End Links
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