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quel swap pour ma 244????
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244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)
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Un bon texte sur le sujet :
http://www.turbobricks.com/mods.php?content=art0024
Je suis en train de démonter/remonter un bloc de B230F 1991, et j'aimerais faire un +T en même temps pour ma 245, mais il faut beaucoup de morceaux et d'argent pareil !
245 90 (350 000 km ou +)
V50 09 (101 000 km) VENDU
245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU
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Ça revient presque toujours moin cher que de commencer le swap avec un char donneur, idéalement le plus récent possible.
Malgré la simplicité de la chose, c'est vrai que ça prend quand même pas mal de morceaux pour faire un +T.
20b dans une 240? T'osera pas! :P94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
www.deeworks.ca
If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com
Envoyé par Marius850R" dee the engine killer " !!
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A puerto rico ça a pas l'air d'être un probleme de tuner n'importe quel moteur over 1000hp!94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
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À Montréal chez beaucoup de Japan Imports il y a des 2jz avec la couette et tout ce qu'il faut (même la transmission) pour 1800-2800$, le gros hic c'est la manière dont le carter d'huile est fait, ceux qui l'ont poser dans leurs Volvo ont soit modifier le cross-member ou modifier le carter.
C'est un moteur incroyable ce 2jz, ça ce monte à 600hp les yeux fermés. La raison principale pour laquelle je souhaite de me payer une Aristo (v.i.p. + 4 doors more whores + bombe totale)
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le son de ces 6 en ligne la est simplement trop beau
j'ai eu il y a quelques années une supra turbo 1989
et le son qui sortait de la etais pas pire aussi !
(downpipe 3po HKS, straight 3po jusqu'a un muffler Dynomax 3po)
qui a remplacer la ligne oem qui contien 2 catalyseur et 2 muffler ... !!!!
stock ca avance pas bin bin mais juste ca fais une méga différence !!
V70 1998 manuel AWD
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