Changer Turbo

[Quebecride]

Mais je ne comprends pas...

Si son machine arrive pas de lire ton ECU, comment ca que l'auto part plus?

Bien prcq il n'etait meme plus capable de remettre mon ECU D'origine. Il faut qu'ils m'en donne une nouvelle je crois. Je ne l'aivais vraiment pas cher en plus 700$ ou 450$ C'est trop cher pour a l'autre bout du monde en plus.

[Quebecride]

Ta voiture a présentement un 12t. Tu peux mettre un 14t sans problème et augmenter considérablement la performance de ta 40. J'en aurai un à vendre sous peu mais aucune date fixe.

Et Ca augmanterais beaucoup? De combien de HP et de Torque je peut gagner avec le 14T ? Et combien ca peut couter? Si tu peut en trouver un finalement combien tu fait ca?

[wezo00]

Celui dont je te parle est présentement sur ma voiture.

[Quebecride]

Celui dont je te parle est présentement sur ma voiture.

AH! Mais es-ce que ca va fiter sur ma s40 2001? Et combien tu me venderais ton 14T? (Si tu le vend)

[kearmith]

salut

Celui dont je te parle est présentement sur ma voiture.

Hey, je pensais qu'il m'était destiné...

Sans blague, avec les mésaventures de Québecride et l'absence de remap dans le coin je laisse tomber.

Sur le 1.9t, tu ne peux pas grossir le turbo sans changer le downpipe car le catalyseur d'origine est dans l'engine bay, probablement pour garder le moteur bien au chaud, faire cuire la timing belt pour être suir qu'elle se rendra pas à 160 000km comme l'annonçait Volvo.

Bref changer de turbo sur ce modèle passe par également par le remplacement du downpipe et un remap, tu rentre plus d'aire, tu dois rentrer plus d'essence!

J'avais discuté avec Paul de cette idée, à l'époque il avait jamais touché au ECU SIEMENS, je me doute bien de sa réponse aujourd'hui