ARP head stud 2.3l hpt

[Volvobeat]

Quelqu'un aurais le numéro de pièce pour ses head stud la de ARP, et ou les acheter ou commander ici aux Quebec, ils y as bien lui qui les vend, mais ils ne figure pas dans le catalogue de ARP. http://www.vivaperformance.com/arp-h...inder-engines/

[forvo]

si tu veux je peux m informer pour ce kit chez JPL performance(speed shop) a laval, c est la que je prend mes pieces de performance et j ai de bon prix.

je vais appeler lundi

[Volvobeat]

Merci j'attend de tes nouvelle

[rj240]

Honnetement, si c'est pas un moteur de 500hp, je pense que les head bolts OEM Volvo sont plus que suffisante...

[Volvobeat]

Oui je sais Roger mais j'ai pas aimer de la façon que les bolt de tête on serrer quand j'ai fait le 130 degré final lors du serrage de ma tête, et la a cause de sa je n'ose pas mètre la pédale aux plancher pour ne pas ressauter mon gasket de tête, voila le pourquoi que je veut mètre des stud.

[rj240]

Oui je sais Roger mais j'ai pas aimer de la façon que les bolt de tête on serrer quand j'ai fait le 130 degré final lors du serrage de ma tête, et la a cause de sa je n'ose pas mètre la pédale aux plancher pour ne pas ressauter mon gasket de tête, voila le pourquoi que je veut mètre des stud.

Oui, mais c'est pas normal que t'avais eu du trouble avec des bolts Volvo. Est-ce que c'etait des bolts OEM? Est-ce que les threads etait bien nettoyer?

[Volvobeat]

Non ses pas des bolt oem mais elle sont neuve, et oui j'ai bien nettoyer les trou de bolts, je sais que tu vas me dire, tu aurais du mètre des bolt OEM, . mais la je me dit que la prochaine fois je que vais recommencer (vue que je doit changer mon bloc) pour a peut prêt 100$ de plus de vait mètre des stud.

[rj240]

Non ses pas des bolt oem mais elle sont neuve, et oui j'ai bien nettoyer les trou de bolts, je sais que tu vas me dire, tu aurais du mètre des bolt OEM, . mais la je me dit que la prochaine fois je que vais recommencer (vue que je doit changer mon bloc) pour a peut prêt 100$ de plus de vait mètre des stud.

Ok, mais me semble que les studs ARP va te couter plus que $100 plus que des bolts OEM...

[Volvobeat]

les bolt oem sont 16$ chaque pour un total de 192$ plus les tax, les stud sont 250$ us le kit plus les tax applicable et le taux de change, a moin que je trouve moin cher, j'ai pas vraiment fait de recherche.

[rj240]

les bolt oem sont 16$ chaque pour un total de 192$ plus les tax, les stud sont 250$ us le kit plus les tax applicable et le taux de change, a moin que je trouve moin cher, j'ai pas vraiment fait de recherche.

Umm...non.

Les bolts OEM sont $10.61 ch, -15% rabais CVQ VIP, plus taxes.

Donc $10.61 -15%= $9.02 ch x 12: $108.24 plus taxes...

Qui a te donner un prix de $16 chaque?

[Volvobeat]

Volvo laval

[jshoude]

Je ne veux pas empiéter sur le sujet mais ces pas la 1er fois que j,entend parler d'une bonne différence de prix entre les concessionnaire Volvo sur des pièces oem, si il faut en plus commencer a magasiner les pieces entre les dealers ont a pas fini

[Volvobeat]

Je ne veux pas empiéter sur le sujet mais ces pas la 1er fois que j,entend parler d'une bonne différence de prix entre les concessionnaire Volvo sur des pièces oem, si il faut en plus commencer a magasiner les pieces entre les dealers ont a pas fini

+1 je me poser aussi la question pourquoi cette différence, les dealer peuve t'il vendre le prix qu'il veule

Rj fait tu la livraison a laval si mon garage achète chez vous

[rj240]

+1 je me poser aussi la question pourquoi cette différence, les dealer peuve t'il vendre le prix qu'il veule

Rj fait tu la livraison a laval si mon garage achète chez vous

Il y a un prix au detail suggere, mais les dealers peuve vendre les pieces a les prix quils veule...

Malhereusment je ne fait pas de la livraison...

Tu peut passer chercher les pieces, ou je peut les shipper par Postes Canada...

[jshoude]

Il y a un prix au detail suggere, mais les dealers peuve vendre les pieces a les prix quils veule...

c'est bon à savoir, reste à savoir quels dealers vendent le moins cher.