J'aurai besoin de débarquer mon turbo sous peu et je me demande si tant qu'à jouer dans ce coin, ça ne vaudrait pas remplacer la CBV d'origine par celle d'IPD? Je passerai au Stage 3, je suis rendu à 160 000 km, je boost à environ 15-16 psi, la CBV actuelle semble faire l'affaire (quoi que...).
Est-ce une dépense pertinente?
Est-ce une dépense pertinente?
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