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Ipd hd cbv

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  • Ipd hd cbv

    J'aurai besoin de débarquer mon turbo sous peu et je me demande si tant qu'à jouer dans ce coin, ça ne vaudrait pas remplacer la CBV d'origine par celle d'IPD? Je passerai au Stage 3, je suis rendu à 160 000 km, je boost à environ 15-16 psi, la CBV actuelle semble faire l'affaire (quoi que...).

    Est-ce une dépense pertinente?
    V60 Cross Country 2018 + Polestar

    S70 2000
    V70R 2006
    S60 2.5T 2006
    S40 1.9T 2001
    V70 5T AWD 2005

    855 T5 1997

  • #2
    Comme je t'ai dit je n'ai pas vue de différence mais si tu a le turbo dans les main change la, ça ne pourras pas nuire
    sigpic
    6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
    2004 S40 1.9T automatique
    1996 855 R 5 vitesses - vendu
    1991 745 automatique - vendu
    2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
    1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
    1994 855 T5 automatique - vendu

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    • #3
      La probleme avec les CBV est que avec les temps, la caoutchou craque, et commence d'avoir des fuites. Avec une fuite, tu va perd du boost...

      Avec Volvo, la portion en caoutchou n'est pas disponible tout seul. Donc mieux de mettre un neuve pendant que la turbo est dans vos mains...

      L'autre raison pour changer le CBV est que la ressort n'est pas asser fort pour le tenir fermer a les niveau de boost plus eleve. Donc c'est pour ca que la kit de Ipd viens avec deux ressorts, pour deux ranges de boost different...

      En passant, j'en ai en stock...
      15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
      Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


      2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

      2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
      1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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      • #4
        Cet été j'ai rencontré des problèmes de boost (overboost puis cut off). Peut-être la CBV qui collait?

        Quand tu m'écriras ce soir, tu me donneras le prix de la IPD... Merci!
        V60 Cross Country 2018 + Polestar

        S70 2000
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        855 T5 1997

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        • #5
          Envoyé par rj240 Voir le message

          En passant, j'en ai en stock...
          En as tu pour s70?Si oui combien?Reponse par pm.
          XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.

          S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES ''SOLD''

          Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse

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          • #6
            $80 plus taxes...

            Regarde, j'ai un thread dans la section "Pieces" pour mes pieces Ipd en stock...
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            Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


            2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

            2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
            1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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            • #7
              Envoyé par rj240 Voir le message
              $80 plus taxes...

              Regarde, j'ai un thread dans la section "Pieces" pour mes pieces Ipd en stock...
              Ah...
              Puisque tu n'as jamais rien pour les P2, je ne lis plus tes annonces de pièces...

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