exhaust /straight 2.5po

salut gang.

j'ai changé ma ligne complete pour une straight complete a 2.5po. J'aimerais savoir, parce que j'ai laissé le catalyseur installé.. si je l'enleve(supprime) est-ce que ca va causer des problemes a bas/haut regime du moteur. Je sais que c'est mieux d'installer un high flow avec un o2 sensor, mais jvoudrais savoir s'il y a des gros inconvéniants si je supprime completement.

merci

[Marco Bolduc]

Je roule pas de catalyseur sur mes 2 t5 et jai aucun probleme!


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[le farfadais]

si ltu l'enlèves, tu dois laisser les 02 sonsors quand même

[rise94]

En fait ça dépend...
Si tu as une O2 avant et après le catalyseur tu es obligé de laisser le catalyseur d'origine ou de mettre un catalyseur sport en 200cspi par exemple.

Si tu n'a pas de sonde O2 après catalyseur tu peux supprimer le catalyseur sans problème.

[phil_s60t5]

je roule sans cat mon 2e o2 etait plugger dans le catalyseur je lais relocaliser dans mon downpipe pas de probleme...

[Lixess]

le o2 est apres le catalyseur.. faudrait je fasse un 'fitting' pour installer le o2 dans le bout de tuyau ?

[Marius850R]

tu vas manque de backpressure .... turbo overspool .... ca donne l'impression de plus de puissance mais pas en realiter

[Ex]

tu vas manque de backpressure .... turbo overspool .... ca donne l'impression de plus de puissance mais pas en realiter

exact, et comme moi et quiet514, tu vas toffer 3 ou 4 mois de même. en plus que t'es straight, si tu enlèves ton catalyseur tu vas péter encore plus fort.

[Marco Bolduc]

tu vas manque de backpressure .... turbo overspool .... ca donne l'impression de plus de puissance mais pas en realiter

Je veut pas te contredire mais je dit dit mon point de vue: backpressure=restriction. La restriction empeche ton turbo de spooler rapidement. Bref selon moi pour tirer maximum de performance d'un turbo sa prend un exhaust sans aucune restriction! Pour ce qui est de l'overspool, normalement ta wastegate est suposer regulariser ton boost! Logiquement, la restriction va empecher ton turbo de spooler!

Par example, sur un char n/a c'est tout le contraire! Sa prend un minimum de restriction.

Meme si c'est pas plaisant a conduire a tout les jours, je suggere une ligne straight d'un bout a l'autre pour un char turbo!


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[Marius850R]

Probleme est que la police aime pas ca !! Chacun aussis son point de vue sur le setup de l'exhaust ... Il y des composantes high flow de qualiter , des grandeurs a respecter selon chaqie setup , je m'obstinerais pas la dessus !

[Marco Bolduc]

Probleme est que la police aime pas ca !

Avec le char qir t'as, Depine 2 troue et pousse toi!



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[Lixess]

alors, idealement..

je serais mieux pogner un high flow cat a 200$ avec le 'bung' pour mettre le o2 ?

qq1 a une bonne marque?

[Ex]

alors, idealement..

je serais mieux pogner un high flow cat a 200$ avec le 'bung' pour mettre le o2 ?

qq1 a une bonne marque?

80$ shippé sur ebay, fais un bung, magnaflow.

[Lixess]

80$ shippé sur ebay, fais un bung, magnaflow.

un soudeur du garage silencieux va savoir comment faire ca un bung?!

[Ex]

un soudeur du garage silencieux va savoir comment faire ca un bung?!

si y monte des lignes d'exhaust mais est pas capable de faire un bung changes de shop